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ront aux plus prévenus que l'instruction théorique reçue 
à l'École polytechnique a eu pour résultat, dans ces cir- 
constances, le perfectionnement des méthodes dont on 
faisait anciennement usage. 
TRAVAUX DES INGÉNIEURS-GÉOGRAPHES. 
Les travaux relatifs à la carte géographique de la France 
sont rangés à bon droit parmi ceux qui feront le plus 
d'honneur à notre pays et à notre époque. Eh bien, 
examinez attentivement à qui sont dues les grandes trian- 
gulations reliant entre eux les points principaux et ci- 
conscrivant les erreurs possibles entre des limites très- 
restreintes. 
Vous trouverez à la tête de ces opérations les Cora- 
bœuf (1794), les Largeteau (1811), les Peytier (1811), 
les Hossard (1817), les Rozet (1818), etc., etc. 
TRAVAUX DE MÉCANIQUE PRATIQUE. 
Le jaugeage exact des eaux courantes, lorsqu'elles pas- 
sent par des orifices de grandes dimensions diversement 
conformés, est un des plus grands besoins de l’hydrau- 
lique pratique. C’est par une appréciation rigoureuse du 
débit liquide qu’on peut évaluer sans équivoque la puis- 
sance des moteurs employés dans une multitude d'usines. 
Les expériences commencées par MM. Poncelet (1807) et 
Lesbros (1808), et terminées par ce dernier, fourniront 
désormais aux ingénieurs les données dont ils avaient _ 
manqué jusqu'ici, 
