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Les industriels ne seront plus exposés à des procès rui- 
neux et interminables, et c’est à l’ancienne École poly- 
technique qu’ils en seront redevables. 
Les usines, les arsenaux de l’État ont été presque tous 
placés sur des cours d’eau. L’eau est devenue ainsi la 
force motrice principale des grands établissements indus- 
triels de la Guerre et de la Marine; on a senti, il y a 
quelques années, la nécessité de donner à cette force 
toute l'intensité que les circonstances comportaient. Le 
premier qui soit entré dans cette route est le même 
M. Poncelet (1807), dont le nom a déjà deux fois figuré 
dans cet inventaire. Personne n’ignore le parti qu’on a 
tiré de la machine hydraulique que la reconnaissance des 
industriels a appelée la roue Poncelet. 
Les machines à vapeur étalent tous les jours leur puis- 
sance aux yeux d’un public enthousiaste. Elles ont, il faut 
l'avouer, limconvénient d’être sujettes à des explosions 
dont les conséquences sont aussi effrayantes que déplo- 
rables. Lorsque le gouvernement, dans sa sage pré- 
voyance, a voulu prescrire aux constructeurs des moyens 
de sûreté, quels ont été les expérimentateurs qui lui ont 
fourni les données nécessaires? D'abord M. Dulong 
(41801 ), ensuite M. Regnault (1830). Ajoutons que, dans 
leurs essais, ces deux savants illustres s’exposaient à se 
faire sauter, dans la vue d’épargner un pareil malheur à 
leurs concitoyens. 
4. M. Arago a été le collaborateur assidu de son confrère M. Du- 
long dans les recherches entreprises, par ordre de l’Académie des 
sciences, pour déterminer les forces élastiques de la vapeur d’eau à 
de hautes températures, dont il est ici question. 
