LISLET-GEOFFROY. BE5 
dû présenter bien peu d'événements dont le souvenir mé- 
rite d'être conservé. Au surplus, si quelque chose de 
pareil a marqué la carrière de Lislet, ses correspondants 
d'Europe n’en ont pas eu connaissance. Nous savons 
seulement qu'au moment où un navire arrivait à l’île 
de France, notre confrère s’arrachait sans effort à sa 
retraite, à ses occupations favorites, et qu'il devenait 
jour et nuit le guide de tous ceux qui manifestaient le 
moindre désir de s’éclairer de ses lumières. Déjà, en 
17714, Lislet accompagnait Commerson dans son voyage 
à l’île Bourbon. En souvenir de cette excursion, M. Bory 
de Saint-Vincent a appelé Piton-Lislet une montagne 
volcanique de la même île, voisine d’une remarquable 
dépression circulaire du sol connue dans le pays sous le 
nom de Trou-Blanc. On pourrait extraire des relations 
de la plupart de nos voyageurs aux régions australes, 
des témoignages de considération qui ne seraient ni moins 
significatifs, ni moins honorables pour Hiohioobey que 
celui dont il vient d’être fait mention. 
Voici, je crois, les principaux titres de Lislet à la 
reconnaissance du monde savant : 
Carte des îles de France et de la Réunion, dressée 
sur les observations de Lacaille, et d’après une multitude 
de plans particuliers de l’auteur, publiée par ordre du 
ministre de la marine, en 1797 (an v). 
La même carte, seconde édition , rectifiée sur de nou- 
velles observations, publiée à Paris en 1802. 
Carte des Séchelles, d’après les observations faites par 
l’auteur, pendant plusieurs voyages au milieu de cet 
archipel dangereux, 
