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liant à divers orifices, alors que la pression limite qui nous 

 est fournie par les théories de la lliermodynanriique est abso- 

 lument définie et égale à P/ — 0,525 Pg, prouve que celle 



Fig. 14. — Jel l'ontraclé. 



pression théorique définie ne doit pas être alleinte dans la 

 direction du méridien, mais bien sur deux spires hélicoïdales 

 également inclinées sur la direction de ce méiidicn, analogues 

 à celles que M. Hartmann a révélées sur les cylindres de 

 métal soumis à un effort de traction ou de compression. 

 Ainsi donc, la réduction de la vitesse des jets limites diver' 



