— 179 -. 



sonore les nappes continues d'un tourbillon aérien. Le corps 

 gazeux mobile ainsi consliluë occupe en effet un emplacement 

 invariable dans un milieu immobile, incapable dès lors d'agi- 

 ter notre oreille. 



Nous avons démontré que la limitation de la vitesse des 

 jets gazeux à la vitesse de la propagation des ondes sonores 

 de même température, avait eu pour effet de transformer 

 une partie de leur mouvement de transport en agitation, de 

 leur énergie cinétique en énergie vibratoire, et de créer ainsi, 

 dans l'axe des orifices, un collier visible de concamérations 

 équidislantes de profil invariable, et que le D' R: Emden 

 compare par le calcul à une onde plane stationnaire sonore de 

 même période (fig. 19, p. 129). 



Une telle onde peut, en vérité, posséder l'énergie vibratoire 

 correspondant à la portion disparue de l'énergie cinétique du 

 gaz qui s'écoule, mais elle est parfaitement muette; et ce 

 n'est pas, ainsi que le soutient cet auteur, parce que le nombre 

 de 30 mille à 3 millions de concamérations axiales observées 

 par lui sur une longueur égale aux 300 mètres de la vitesse 

 du son dans l'air, dépasse le nombre de 2b mille vibrations 

 limitant la hauteur des sons perceptibles. En portant leur in- 

 tervalles X au delà de 10 "•/"' par une augmentation conve- 

 nable du diamètre de l'orifice ou de la pression initiale, on 

 en pourra réduire à volonté le nombre, mais on n'arrivera 

 jamais à faire parler une onde stationnaire, dont lo volume et 

 la superficie demeurent invariables, et dont la matière ne 

 saurait dès lors communiquer aucune de ses vibrations in- 

 ternes au milieu ambiant, puis à notre oreille. 



Toutefois une masse gazeuse peut emprunter à l'oscillation 

 d'une autre masse gazeuse ou d'un corps solide rencontrés 

 sur son passage, ce tremblement, ce to^ir et retour caractéris- 

 tique du son cartésien, et l'emporter dans son mouvement 

 varié, de quelque nature qu'il soit. Ainsi la couche aérienne 

 condensée à la pointe d'un obus animé d'une vitesse supé- 

 rieure à la vitesse du son, vient porter à l'oreille d'un obser- 

 vateur placé au but, et quelques secondes avant l'habituelle 



