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böchsteiis hier imd dort eine kleine Sandbank, welche infolge des 

 enorm tiefen Wasserstandes zu Tage getreten war. Ohne anzulegen, 

 fuhren wir den ganzen Tag hindurch bis gegen Abend, da wir dann 

 gezwungen waren, uns wieder mit frischem Holz zu versehen. In 

 den Wäldern hier waren allenthalben Elefanten- und Ijütfelspureu 

 zu sehen. Die Nacht war so emptindlich kalt gewesen, dafs ich 

 mich, da ich unvorsichtig gewesen war, gehörig erkältete und am 

 nächsten Tage mich durchaus nicht wohl fühlte. P]ine tüchtige 

 Schwitzkur half diesem Zustande jedoch bald ab, so dafs ich schon 

 am Nachmittage mich wieder vollständig in Ordnung fühlte. Als wir 

 am nächsten Tage Kwamuth an der Mündung des Kassai erreichten, 

 hatten wir zugleich das Ende des als „Kanal" gezeichneten ein- 

 geengten Teiles des Congo erreicht, denn von dort an erweitert 

 sich der Strom allmählich immer mehr, bis er schliefslich bei Bumba 

 an seinem Oberlaufe seine gröfste Breite erreicht. 



Den Posten Kwamuth besuchte ich zusammen mit dem Komman- 

 danten Marechal, welcher auf dem Dampfer Passagier war und nach 

 dem Tanganyika wollte, um sich dem Baron Dhanis zur Disposition 

 zu stellen. Der Ort ist auf einem Hügel an der Mündung des 

 Kassai erbaut und ist, wie sämtliche Stationen im Innern, zugleich 

 Militärposten. Mau hatte hier ziemliche Plantagen von Coflfea liberica 

 angelegt, die eben in Blüte waren, es v.-ar ein prachtvoller Anblick. 

 Da sich bei uns an der Kamerun-Küste selbst Kaifeeplantagen nicht 

 bezahlbar machen, so sollte man kaum annehmen, dafs es hier so 

 weit im Innern der Fall sein dürfte. Allerdings arbeitet der Congo- 

 staat hier mit bedeutend billigerem Arbeiter material, doch ist dabei 

 der Trausport nicht aufser Acht zu lassen, denn derselbe würde bis 

 zur Küste nicht unbedeutende Kosten verursachen, während wir in 

 Kamerun von vielen Plantagen den Kaflee direkt auf die Dampfer 

 verladen könnten. Die Eisenbahnfracht allein beträgt 17 Ctms. pro 

 Kilo, bei den jetzt sehr niedrigen Preisen, welche der Liberia- 

 Kaffee erzielt, viel zu grofse Unkosten. Gegenüber dem Posten 

 Kwamuth liegt eine belgische Missionsstation, Berghe St. Marie, 

 welche wohl die bedeutendste derartige Station im Innern sein 

 dürfte. Gegen Mittag fuhren Avir weiter. Noch immer wechselten 

 Savannen und Urwald, doch bald wurden die Ufer immer niedriger, 

 und kurz darauf kamen die ersten Inseln in Sicht. Ton nun an 

 bot der Congo ein ganz anderes Bild dar; allenthalben sah man 

 dicht bewaldete Inseln aus dem Wasserspiegel hervorragen. Wo 

 die Ufer zu sehen waren, ragten sie höchstens einige Fufs über 

 dem Wasserspiegel hervor, Urwald trat häufiger und in gröfseren 

 Komplexen auf. An einer Insel von ziemlicher Ausdehnung warfen 

 wir am Abend Anker, um wieder Holz schlagen zu lassen. 



