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Xgoko-Eeise einige arge Schäden zugezogen, so kamen wir trotz 

 der starken Strömung doch recht langsam vorwärts. Holz wurde 

 nur halb soviel verbraucht als auf dem „Major Cambier". Es war 

 eine elende Fahrt auf einem der schlechtesten Dampfer, welche den 

 Congo befahren. Hätte ich Leute genug gehabt, würde ich sicher 

 eine Canoereise dieser Dampferfahrt vorgezogen haben, denn dann 

 hätte man doch wenigstens noch die Ufer besser kennen gelernt. Da 

 wir, nach Angabe des Kapitäns, Holz für drei volle Tage l^esafsen, 

 so fuhren wir bis 5 Uhr am Nachmittage ohne Unterbrechung. 

 Gegen 17-' Uhr sahen wir Likilembe und bald darauf Pembe all- 

 mählich hinter uns verschwinden. Bei einem Dorfe, Butiuda. welches 

 wir bei der Auffahrt nicht gesehen hatten, legten wir uns am Abend \^ 

 vor Anker. Auch während der Fahrt am nächsten Vormittage sahen '^l 

 wir ein Dorf, welches mir auch früher entgangen war, es wurde 

 N'gunga genannt. Gegen Mittag erreichten wir N'kunda. wo, seit 

 der Zeit meiner Reise den Flufs hinauf, eine Faktorei einer fran- 

 zösischen Gesellschaft, in deren Konzessionsgebiet der Ort gehörte, 

 entstanden war. Hier befanden sich zwei Europäer, welche 

 sich beide sowohl darüber beklagten, dafs die Eingeborenen ihnen 

 keine Lebensmittel verkaufen wollten, so dafs sie gezwungen seien, 

 allein von Konserven zu leben, als auch, dafs es überhaupt keinen 

 Handel gebe, denn bis zur Zeit (sie waren bereits zwei Monate in 

 N'kunda) hätten sie noch keinen Zahn Elfenbein kaufen können. 

 Diese Aussagen bestätigten genau meine Ansichten über die fran- 

 zösischen Konzessionen am Sanga, wie ich sie übrigens weiter oben 

 und bereits auch an anderen Orten wiederholt ausgedrückt halie. 

 Die armen Leute wufsten vor Langeweile nicht, was sie anfangen 

 sollten. Mit grofsem Eifer hatten sie einen weiten Platz frei- 

 geschlagen, um nun daselbst ein grofses Haus aufzuführen, denn bis 

 zu unserer Ankunft hatten sie in Zelten gewohnt. 



Als wir am Nachmittage N'kunda verlielsen, erhob sich ein 

 solcher Sturm, dafs wir mit dem Dampfer vergeblich versuchten, 

 umzudrehen; erst als wir im Schutze einer Insel waren, konnten 

 wir wieder richtig manövrieren. Wir wurden dann bald von der 

 Strömung ergriffen, welche uns, selbst wenn wir keinen Dampf 

 gehabt hätten, unserem Ziele schnell zuführte. Gegen Abend liefen 

 wir bei einem verlassenen Dorfe an Land. Da wir das Holz der 

 alten Hütten gut als Feuerungsmaterial verwenden konnten, so liefs 

 unser Kapitän die ganze Besatzung daran gehen, die gesamten Holz- 

 vorräte auf dem Dampfer zu bergen. Ich sah hier übrigens einige 

 Mittelpfähle an den Häusern, wie ich sie früher noch nicht beob- 

 achtet hatte. Dieselben waren am oberen Ende in drei bis fünf 

 verkehrte, übereinander stehende Keorel ausgeschnitzt worden und 



