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haben würden, die nötigen Holzmeugen ohne grofsen Zeitverlust zu 

 beschaÖen. Ich hatte in Bonga noch einiges zu ordnen und benutzte 

 dann den Rest der Zeit dazu, eine Exkursion zu machen, bei der 

 ich aber nichts Neues entdecken konnte. 



Kurz nachdem wir am 8. November morgens Bonga ver- 

 lassen hatten, um nun nach dem Congo zu fahren, trafen wir den 

 „M'Fumuntaugo", einen gröfseren Dampfer des holländischen Hauses. 

 Unser Kapitän, welcher gern derartige Gelegenheiten l^enutzte, 

 sich eine kleine Abwechselung zu gestatten, liels an Land anlaufen 

 und ging dann an Bord des „M'Fumuntaugo", um sich nach Neuig- 

 keiten zu erkundigen. Auf dem Dampfer befand sich der Gouverneur 

 des Congo francais, welcher mit seinem ganzen Stabe auf einer Reise 

 nach dem Ubangi begriffen war. Unser Kapitän, welcher M'ohl hier eine 

 Gelegenheit gefunden zu haben glaubte, sich besonders auszeichnen 

 zu können, benutzte einen Fieberanfall seines Kollegen zum Vor- 

 wande, um unseren Dampfer, welcher hier nur leicht an einer Gras- 

 bank durch einen Anker befestigt war. im Stiche zu lassen, und nun 

 den „MFumuutango" nach Bonga zu führen, obgleich sich auf dem- 

 selben noch ein zweiter Kapitän für etwaige Notfälle befand. Da 

 wir noch in Sicht von Bonga waren, meiner Ansicht nach 

 ein ebenso überflüssiger wie gewagter Schritt, denn es war deutlich 

 zu sehen, dafs wir innerhalb der nächsten Stunde einen starken 

 Tornado zu erwarten haben würden. So geschah es nun auch, dafs 

 der äufserst lose befestigte Dampfer ohne Führung diesem Sturme 

 preisgegeben wurde. Wenn wir losgerissen worden wären, so wäre 

 der Dampfer rettungslos verloren gegangen, denn seine Steuer- 

 maschine fungierte sogar in der gewöhnlichen Strömung kaum und 

 wäre beim Tornado vollends nutzlos gewesen. Als der Sturm aus- 

 brach, liefs ich einen zweiten Anker, welcher glücklicherweise an 

 Bord war, vom hinteren Teile des Dampfers nach dem Ufer hinüber- 

 legen und dann den Dampfer soweit als möglich an die Grasbank 

 heranziehen, so dafs er etwas sicherer lag und vom Sturme weniger 

 zu leiden hatte. Als der Tornado vorüber war, wäre es Zeit ge- 

 wesen, dafs der Kapitän hätte wieder zurückkommen können, doch 

 schien es diesem in Bonga so gut zu gefallen, dafs er auch am 

 Abend noch nicht zurückkehrte. Gegen 11 Uhr am nächsten Tage 

 erschien ein Canoe von Bonga, welches von dem Chef de Poste 

 daselbst geschickt war, um drei von einer französischen Firma ent- 

 laufene Bangalas. welche der Kapitän engagiert hatte, zurückzuholen. 

 Von ihm selbst war nocli nichts zu sehen. Erst um 2 Uhr erschien 

 er, sehr vergnügt über die Unterlirechung, welche ihm die Rück- 

 reise nach Bonga gestattet hatte. Nun hatte er natürlich Eile, 

 fortzukommen, um das Versäumte nachzuholen. Da ich den 



