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die vvuikUu'VoIIc Eulopliin dilcjctii iiiid die kleine h]iil(t|)lii;i ilii\a. 

 Die Gräser bestanden meist aus niedrigen Arten, (]ie fust alle ein 

 gutes Viehfiitter abguiheii würdcMi. Fjs stimmte inieli oit tr;ujrig, 

 wenn ich sali, dafs in diesen (iegeuden kein Orofsvieli gehalten 

 werden kann, da die Tsetsefliege die Bestänrle in kurzer Zeit ver- 

 nicliten würde. Es kam mir damals unwillkürlicli der (redanke, 

 dafs es doch von riesigem Nutzen füi' di<! Kolonie sein müfste, wenn 

 ein tüchtiger und erfahrener l^ic^rarzt zum Zwecke des Studiums der 

 durcli di(^ l^setsc^ hervorgerufenen Krankheit und der Verbreitung 

 dieses Übels nach l'ogo entsendet werden würde, damit uns imn 

 endlich einmal Näheres über diese für die fernere Entwiekelung <les 

 Landes äufserst wichtigen Punkte bekannt würde. Welch ein 

 kolossaler Vorteil läge zum Beispiel schon allein darin, wenn wir 

 einmal im stände wären, von fjonu' l)is zum Agu- und Agome- 

 Gebirge statt durch teurt' und unzuv(»rlässige Träger die Lasten 

 in Ochsenvvagen oder Maultierwagen zu befördern. Das Land 

 ist mit Ausnahme einiger VVellungen vollständig eben und würtle 

 sich zur Anlage einer Fahrstrafse vorzüglich eignen, zudem wäre 

 Futter für die Zugtiere in reichem Mafse in den Ste|)|)en vorhaiulen. 

 Wenn wir dereinst die genaue Verl>reitung der Tsetsefliege von 

 Togo kennen werden, die sicher in vielen riegenden d(!s Schutz- 

 gebietes eine äufserst lokale ist, dann werden wir wahrscheinlich 

 Zugtiere, wie Ochsen, Pfertle und Maultiere, in Togo mit grofsem 

 Erfolge verwenden können und vielleicht auch einmal so weit kommen, 

 dafs das Land den ganzen Bedarf selbst decken kann. Während 

 meiner Keise nach dem Agu-Gebirge, von Lome aus, habe ich 

 gerade mit grofsem Literesse die Möglichkeit der Anlage einer Fahr- 

 strafse verfolgt und habe an keiner Stelle bedeutende Schwierig- 

 keiten gefunden. Es werden einige Wasserläufe zu überbrücken 

 sein und einige Sümpfe trocken gelegt oder umgangen werden 

 müssen, doch das wären nur sehr geringe Arbeiten im Verhältnis 

 zu dem Nutzen, den eine solche Strafse für den Handel der Kolonie 

 bringen würde. Im Bezirke Misaliöhe sind jetzt schon mit Aus- 

 nahme kleiner Strecken die Wege südlich des Agome-Gebirges in 

 so vorzüglichem Zustande, dafs man sie auf weite Strecken mit 

 Wa<>:en befahren könnte. An eini^-en wenigen Stellen befanden sich 

 wieder kleine Wäldchen in den Steppen hinter Badja, in denen 

 dann gröfsere Bäume auftraten, während sonst aufser den Affen- 

 brotbäumen, die in Togo nicht weit ins Innere vordringen, die 

 Steppenbäume selten über 10 m hoch waren. Für das Nacht- 

 quartier hatte ich den Ort Kewe ausersehen, bei dem auch wieder 

 ein Logierhaus für Europäer vorhanden sein sollte. Als wir uns 



