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leurs tranches en stratification discordante. 

 Ces derpières , beaucoup moins redressées 

 que celles qui leur servent de support, se 

 dirigent à l'E. 42° N. ; la différence entre 

 les deux directions est de 23°; et comme 

 elles se reproduisent fréquemment l'une et 

 l'autre dans la région silurienne propre- 

 ment dite, où elles forment deux groupes 

 fort réguliers, il est évident qu'elles appar- 

 tiennent à deux systèmes distincts. L'un de 

 ces systèmes, dont nous nous occuperons 

 plus tard, est certainement postérieur au 

 dépôt du terrain silurien, mais les couches 

 du Longmynd ayant été redressées avant le 

 dépôt des couches siluriennes les plus an- 

 ciennes de la contrée, notamment avant 

 celui du Caradoc Sandstone, j'ai cru devoir 

 considérer le Longmynd comme le type d'un 

 système de montagnes plus ancien que le 

 terrain silurien, et que je propose de nom- 

 mer Système de Longmynd. 



Partant de ce premier aperçu, j'ai cher- 

 ché si, en épluchant, pour ainsi dire, tous 

 les accidents stratigraphiques des couches 

 les plus anciennes de l'Europe , dirigées 

 entre le N. et le N.-E., je n'en trouverais 

 pas un certain nombre dont l'âge fût de 

 même antérieur au terrain silurien, et dont 

 les directions fussent assez peu divergentes 

 pour qu'il y eût lieu d'en prendre la 

 moyenne après les avoir toutes ramenées à 

 un point central de réduction par le procédé 

 que j'ai indiqué ci-dessus. 



Voici les résultats que j'ai obtenus : ils 

 ont encore peu nombreux; ils me parais- 

 sent suffire, cependant, pour donner déjà 

 une assez grande probabilité à l'existence 

 réelle du Système du Longmynd. 



1° Région silurienne. Dans les collines du 

 Longmynd, aux environs de Church-Stret- 

 ton , la Stratification des roches schisteuses 

 et arénacées sur lesquelles le Caradoc 

 Sandstone repose en stratification discor- 

 dante est dirigée au N. 25° E. — Church- 

 Strelton, lat. 52° 35', long., 5° 10' 20" 0., 

 direction, N. 25" E. 



2° Bretagne. Les schistes anciens de la 

 Bretagne présentent, dans certaines parties 

 de cette presqu'île, beaucoup d'accidents 

 stratigraphiques dirigés à peu près au N. 

 N.-E. Cette direction se manifeste particu- 

 lièrement par la forme allongée du S. S.-O. 

 au N. N.-E. d'un grand nombre de masses 



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éruptives de Granité et de Syénite qui pé- 

 nètrent les Schistes anciens, et par la ma- 

 nière dont différentes masses de cette na- 

 ture s'alignent et se raccordent entre elles. 

 On voit beaucoup d'exemples de ce phéno- 

 mène aux environs de Morlaix et Saint-Pol- 

 de-Léon , où l'orientation de l'ensemble des 

 accidents de cette espèce est assez bien re- 

 présentée par une ligne tirée de Saint-Pol- 

 de-Léon à Landivisiau, ligne dont le pro- 

 longement passe près de Douarnenez, et 

 dont la direction est à peu près S. 20 

 30' 0. à N. 20° 30' E. 



M. Dufrénoy me parait avoir signalé 

 un autre accident du même système, lors- 

 qu'il dit, dans le troisième chapitre de l'ex- 

 plication de la carte géologique de la France : 

 « L'extrémité 0. du bassin de Rennes ap- 

 » partient encore au terrain cambrien. Nous 

 » sommes, il est vrai, peu certains de la li- 

 » mite qui sépare dans ce bassin les deux 

 » étages du terrain de transition ; mais 

 » cependant nous la croyons peu éloignée 

 » d'une ligne qui se dirigerait du N. 15 à 

 » 20 E., au S. 15 à 20 0., et qui suivrait 

 » à peu près la route de Ploërmel à Dinan. 

 » En effet, les terrains situés à gauche et à 

 » droite de cette ligne présentent des carac- 

 » tères essentiellement différents (1). » 



Enfin, un examen attentif de la carte 

 géologique montre que la classe d'accidents 

 qui nous occupe se dessine à très grands 

 traits dans la structure géologique de la pres- 

 qu'île de Bretagne, par exemple par la ligne 

 tirée du cap de la Hague à Jersey, à Uzel, à 

 Baud, etc., du N. 21' 30'E., auS. 21° 30'0.; 

 par la ligne de Guernesey aux îles Gleuan, 

 qui est sensiblement parallèle à la précé- 

 dente, et par la ligne tirée de Barfleur à l'Ile 

 d'Hoëdic, suivant la direction du N. 24° E. 

 au S. 24° 0. 



La moyenne des différentes directions que 

 je viens de citer est le N. 21° E. Elle peut 

 être rapportée à Morlaix qui est le point dans 

 le voisinage duquel ces mêmes directions se 

 dessinent le plus nettement.— Morlaix, lat. 

 48° 30', long. 6« -10' 0., direction N. 21° E. 



3° Normandie. On peut voir, par différents 

 passages du Mémoire de M. Puillon-Boblaye 

 sur la constitution géologique de la Bretagne, 

 qu'il y avait aperçu cette classe d'accidents en 



(i) Dufrénoy, Explication dà la carte géologique de U 

 France, t. I, p. 210. 



