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la limite septentrionale de la dépression que 

 remplit, immédiatement an sud de cette 

 troncature, la partie du nouveau grès rouge 

 qui est postérieure au Magnesian limestone ; 

 elle est parallèle à la ligue jalonnée au sud 

 de cette même dépression par les relève- 

 ments du terrain houiller qui l'amènent au 

 jour à Asby de la Zouche , à Tamworth , 

 à Dudley, à Coolbrook-Dale et près de 

 Srlirewsbury. 



Le massif carbonifère du Derbysbire , 

 abstraction faite de quelques légers festons, 

 se termine carrément près de Nottingham 

 par deux lignes droites qui se croisent à peu 

 près à angle droit. L'une, parallèle à la stra- 

 tification du terrain houiller et au Système 

 du nord de l'Angleterre, court au N. 5° 0. , 

 elle est bordée par le grès rouge, le Magné- 

 to an limestone et le nouveau grès rouge. 

 L'autre, dirigée à l'O. quelques degrés S., 

 parallèlement au Système des Pays-Bas, est 

 bordée seulement par le nouveau grès rouge 

 postérieur au Magnesian limestone; mais le 

 grès rouge et le Magnesian limestone , d'a- 

 près la colonation , très expressive, de la 

 arle de M. Greenough , ne se sont déposés 

 ni le long de cette dernière ligne, ni même 

 en aucun point de la dépression qui borde 

 la troncature méridionale du Derbysbire. 

 N'est-il pas évident, d'après cela, qu'il 

 existe là deux accidents stratigraphiques 

 sensiblement perpendiculaires entre eux; le 

 côté oriental de Derbyshire appartenant au 

 Système du nord de l'Angleterre , qui est 

 antérieur au grès rouge et au Magnesian 

 limestone, et la troncature méridionale du 

 Derbyshire appartenant au Système des 

 Pays-Bas et étant postérieure au grès rouge 

 et au Magnesian limestone, mais antérieure 

 à la partie subséquente de la formation du 

 nouveau grès rouge? 



C'est à cette même époque que les crêtes, 

 dirigées à l'O. quelques degrés S., que 

 M Greenough a figurées sur sa carte près 

 (ii Welch-Pool, doivent avoir reçu ieut re- 

 lief caractéristique. La ligne tirée de Not- 

 tingham, dans la direction du Système des 

 Pays-Bas, après avoir longé ces crêtes cl le 

 bas Tond de Sarn-Gyrifelyn, atteint les cotes 

 d'Irlande, ainsi que je l'ai déjà lit, un peu 

 au sud du havre de Wexford. Elle suit en- 

 suite la direction de la côte méridionale de 

 l'Irlande , en passant un peu au nord de 



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Dangravan et de Corke . et elle atteint la 

 baie de Kenmare , en laissant, au sud, la 

 saillie que forme cette même côte, en s'a- 

 vançant jusqu'au cap Clear. 



Cette partie méridionale des côtes de l'Ir- 

 lande présente une série d'accidents orogra- 

 phiques et stratigraphiques dans lesquels le 

 Système des Pays-Bas se dessine avec une 

 netteté toute particulière. 



Pour comparer plus rigoureusement la 

 direction du Système des Pays-Bas à celles 

 des accidents statigraphiques du midi de 

 l'Irlande, je rappelle que le grand cercle de 

 comparaison du Système des Pays-Bas coupe 

 le méridien du cap Clear, 11° 49' 34'' à l'O. 

 de Paris, par 49° 40' 28'' de latitude , sous 

 un angle de 73° 29' 55"; la direction ainsi 

 déterminée, transportée au cap Clear même, 

 devient N. 73" 29' 30" E. ou E. 16° 30' 30 " 

 N.-O. 16° 30' 30" S. Il est facile de la con- 

 struire sur la belle carte géologique de l'Ir- 

 lande, publiée par M. Griffitb, et on voit 

 qu'elle y est représentée par une ligne qui, 

 partant du cap Clear, va passer à 6 ou 700 

 mètres (moins d'un demi-mille) au sud du 

 cap Seven-Heads et du cap Old-Head-of- 

 Kinsale, et qui représente aussi exactement 

 que possible la direction des couches de vieux 

 grès rouge qui forment tous les caps de cette 

 côte. 



Les lignes anticlinales et synclinales que 

 les différentes assises de ia série carbonifère, 

 du vieux grès rouge et des schistes anciens, 

 forment entre ie cap Clear et Kiliarney, ont 

 une direction moyenne exactement sembla- 

 ble. Seulement, aux approches de Corke et 

 dans les environs de îuîiarney, où ie mill- 

 stonc-grit paraît être en gisement transgres- 

 sa par rapport au calcaire carbonifère, ou 

 voit cette direction se combiner avec une 

 direction 0. un peu N. que j'ai déjà signalée 

 ci-dessus comme devant être rapportée au 

 Système des Ballons. De plus, dans les poin- 

 tes qui donnent un contour si dentelé à la 

 côte d'irlande, entre le cap Clear et l'em- 

 bouchure du Shanon, et qui constituent en 

 quelque sorte le Finistère britannique , on 

 voit fréquemment se dessinée une direction 

 E 25 à 30 N., qui me paraît devoir être 

 rapportée au Système du Fmistère dont elle 

 dévie seulement un peu vers le nord; car la 

 direction de ce Système, transportée de Brest 

 au eau Clear, est E. 25° 31' N. Cette direc- 



