de Marbourg, est dans le prolongement 

 presque exact de la Taille qui limite les 

 basses Vosges de Wissembourg à Wachen- 

 heim. 



On observe aussi des traces de fractures 

 analogues et semblablement dirigées, dans 

 les montagnes entre la Saône et la Loire, 

 dans celles du centre et du midi de la 

 France, et jusque dans les parties littorales 

 du département du Var. 



La bande de terrains houillers en lam- 

 beaux intercalés pour la plupart dans les 

 replis des roches cristallines, qui traverse 

 le centre de la France en ligne droite de 

 Décide (Nièvre) à Pleaux (Cantal), marque 

 une dislocation parallèle aux précédentes, 

 et qui en est probablement contemporaine. 



Les reliefs longitudinaux qui sont dans 

 les Vosges les traits caractéristiques du 

 Système au Rhin , doivent leur origine à 

 une série de failles orientées à peu près 

 parallèlement les unes aux autres , du S. 

 18" à 23° 0., au N. lS°à23"E.; c'est à 

 dire en moyenne du S. 20„ 1/2 0., au N. 

 20° 1/2 E. Cette direction peut être rap- 

 portée aux environs de Saales dans l'inté- 

 rieur des Vosges. Transportée à Strasbourg, 

 qui se trouve à plus d'un demi-degré de 

 longitude plus à l'est, au milieu de la plaine 

 du Rhin et à peu près au centre des grou- 

 pes montagneux qui en forment les deux 

 flancs , cette direction devient à très peu 

 pics N. 21° E. : c'est la direction que j'ai 

 adoptée depuis longtemps , à la suite de 

 nombreux tâtonnements, pour le Système 

 du Rhin. Pour transporter cette direction 

 dans quelques uns des points de l'Europe 

 dont je viens de parler, je supposerai que le 

 grand cercle de comparaison du Système 

 passe à Strasbourg , et qu'il coupe le mé- 

 ridien de cette ville sous un angle de 21°. 



Afin de comparer à cette direction celle de 

 la bande de lambeaux houillers qui traverse 

 le centre de la Fiance, je remarque d'abord 

 que la partie la plus continue et la moins 

 sinueuse de cette bande est la partie qui s'é- 

 tend du lambeau houillerdePleaux (Cuutul) 

 à celui de Tins et Noyant (Allier). Or, la 

 ligne qui joint le centre du terrain houil- 

 ler de Pleaux au centre du terrain houil- 

 ler de Noyant court au N. 22" f E.; 

 le milieu de cette ligne se trouve un peu 

 à i 0. de PoLu tbcuus daus uu poiut si- 



SYS 



26'J 



tué environ par 45° 50' de lat. N., et 

 par 0° 23' de long. E. de Paris. Ici, les 

 orientations de Cassini ne forment avec les 

 orientations astronomiques qu'un angle de 

 16' 30', d'où il résulte qu'au point ci-des- 

 sus désigué la direction de la bande houil- 

 lère du centre de la France se dirige, eu 

 négligeant les secondes, du N. 22° 46' E. , 

 au S. 22o 46'' 0. du monde. La direction 

 du Système du Rhin, transportée de Stras- 

 bourg à ce même point, devient à très peu 

 près N. 18° 17' E., S. 18' 18° 0. ; elle forme , 

 par conséquent, avec la direction de la 

 bande houillère du centre de la France, un 

 angle de 4° 28'. Sans être complètement 

 négligeable , celte divergence paraîtra ce- 

 pendant peu considérable, si l'on remarque 

 que la direction de la bande houillère dont 

 il s'agit est simplement jalonnée par des 

 lambeaux discontinus du terrain houiller 

 qui ne sont pas rangés rigoureusement en 

 ligne droite. 



La bande de lambeaux houillers de la 

 France centrale se perd au nord, près de 

 Souvigny et de Decize , sous les couches 

 non disloquées du trias. Elle est à peu près 

 parallèle à une ligne qu'on tirerait du centre 

 du bassin houiller de Bert et Monlcom- 

 broux (Allier), à Saint-Eugène, dans le bas- 

 sin houiller du Creusot (Saône-et-Loire) , 

 ligne qui marquerait probablement à peu 

 près la direction de l'une des dislocations 

 que le terrain houiller du Creusot a subies 

 avant le dépôt du trias. 



Dans toutes les contrées qui viennent 

 d'être indiquées , les plis et les fractures 

 dont il s'agit sont antérieurs au dépôt du 

 trias. Partout aussi on peut reconnaître 

 qu'ils sont postérieurs au dépôt du ter- 

 rain houiller. Il est vrai que l'absence, dans 

 ces mêmes contrées, des formations com- 

 prises entre le terrain houiller et le grès 

 bigarré, empêche qu'on ne puisse détermi- 

 ner d'une manière complète l'époque rela- 

 tive de leur formation; mais on peut dire 

 du moins que rien ne contredit jusqu'ici 

 l'induction que fournit leur direction, pour 

 les rapprocher de celles qui caractérisent le 

 Système du l\hin. 



Le centre de l'Angleterre présente aussi 

 des accidents stratigraphiques qui, d'après 

 leur direction et d'après leurâge, paraissent 

 deuir eue rapportés au Système du Rhin. 



