Aus fernen Landen bringen die Galeeren 

 Gold, Weihrauch und Gewürze sonder Zahl, 

 Heilkräft'gc Kräuter, Balsam, 



Sil|)hium, Myrrhe — 



IV. Pharmakoemporla. 



Die Pharmakoemporia (von IftjtOQia = Großhandel) oder der Großdrogen- 

 handel ist der Teil der Pharmakognosie, der sich mit dem Sciiicksal der Droge vom 

 Orte der Gewinnung bis zum Eintritt in den Kleinhandel beschäftigt. Er umfaßt 

 die Handelswege, die Ausfuhr- und Einfuhrhäfen, die Behandlung der Droge im 

 Einfuhrhafen, die Produktions- und Exportlisten und auch die Maße und Gewichte 

 des Drogenhandels. 



Ein Handelsweg ist allemal auch eine Kul- 

 lurliahn. Andree. 



I. Handelswege. 



a. Handelswege in früherer Zeit. 

 Hierzu die zwei Karten: Die Handelsstraßen im Altertum und im Mittelalter. 



^^'ie das Mittelmeergebiet neben Mesopotamien die Wiege der Kultur ist, so ist 

 es auch die Wiege des Handels. Seine reiche Küstenentwicklung lud frühzeitig 

 die rings um dasselbe wohnenden Völker dazu ein, in Handelsbeziehungen zueinan- 

 der zu treten. Hier war es, wo der Mensch zuerst die See befahren lernte und 

 sich zuerst auch bei stünnischem Wetter von der Küste zu entfernen wagte. Die 

 Gliederung des wüstenreichen asiatischen Festlandes dagegen bedingt es, daß in ihm 

 von jeher der Land- und Karawanenhandel blühte, während die Länder des 

 Mittelmeers die Wiege des Seehandels sind. 



Die älteste Form der Verkehrswege, die bald zu Handelswegen wurden, sind 

 ja ofTenbar die Flüsse gewesen. Die größeren Landstraßen, zunächst aus militärischen 

 Gründen als Heerstraßen angelegt, wurden erst später Handelsstraßen. Die großen 

 Straßenbauten der Römer, die Via Appia zwischen Rom und Capua (IV. Jahrh. v. Chr.), 

 die Tiberius- und die Trajansstraße (103 n. Chr.) an der Donau entlang, die zehn 

 kühnen Straßen über die Alpen, wahre Meisterwerke der Ingenieurkunst, dienten wie 

 die gleichfalls von den Römern angelegten in Hispanien, Gallien, Germanien, Britannien 

 und die asiatischen, die fast bis zum Persischen Golf reichten, — die Gesamtlänge 

 des römischen Straßennetzes erreichte .schließlich die Länge von 10.220 geographischen 

 Meilen — zunächst militärischen Zwecken und verfielen z. T. mit dem \'erfall des 



Tschirch. H^indl.mti .Irr I'h.irn.ak..t,'iir.si.-. lO 



