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Pharmakoemporia. 



Schon zu jener Zeit gab es drei große Karawanenstraßen von China nach dem Abend- 

 lande. Die südlichste über Cho tan und Jarkand und den Pamir nach Afghanistan und Indien 

 (Da\bal), die mittlere nördlich vom Tarim über Karaschar und Kaschgar nach Persien 

 und die nördlichste über Barkul zum Syrdarja und dem Aralsee durch die Dsungarei. 



Im VII. und VIII. Jahrh. traten die Araber auf den Plan, die den Handel 

 weiter nach Osten ausdehnten und in Kalah in Malacca mit den Chinesen in Be- 



iihlften der l/'tvw/wMballen (Ariern 



[Narh Ruu 



Fig. 223. 



Absytifhiuni) bei Rcsan^Dn auf dem Rhc 

 trand.] 



Ziehung traten. Im X. Jahrh. bestand ein reger chinesisch-arabischer Handelsverkehr 

 zwischen dieser Stadt und Siraf am Persischen Golf. Auch an der Malabarküste und 

 auf Ceylon siedelten sich arabische Kaufleute an und Daybal an der Indusmündung 

 wurde Haupthandelsemporium des Ostens, zu dem nicht nur die Waren Indiens, 

 Persiens und Arabiens, sondern auch die Chinas sowohl zu Wasser (über Ceylon) als 

 zu Lande auf der oben beschriebenen südlichsten Karawanenstraße zusammenströmten, 

 nachdem sie sich in dem großen Stapelplatze Multan im Pandschab gesammelt hatten. 

 Suhar und Maskat in Arabien, am Eingange des Persischen Golfes, blühten 

 empor und Aden erlebte seine erste Blüte. So war es gelungen, den Handel von 

 Persien abzuziehen und selbst den chinesischen Landverkehr nach arabischen Häfen 

 zu leiten. Das Rote Meer nahm die indischen Waren wieder auf und da der Kalif 

 Omar im VII. Jahrh. den Kanal, der den Nil, speziell Kairo, mit dem Roten Meere 

 verband, wieder hatte herstellen lassen, konnten die Waren ohne umzuladen von 

 Indien nach den Häfen des Mittelmeers gelangen. Auch als ein Jahrhundert später 

 der Kanal versandete, blieb doch die einmal gewonnene Handelsstraße über Ägypten 

 und SjTien erhalten. Auf ihr gelangten die Waren bis ins XII. Jahrh. hinein nach 

 Trapezunt, Damaskus und Jerusalem, die zu bedeutenden Handelsplätzen heran- 

 wuchsen. Ägypten war der Schlüssel des indischen Handels geworden und die Sultane 

 erhoben jetzt die Zölle, die ehedem die persischen Schahs erhoben hatten. Vom 

 XII. — XIV. Jahrh. waren Kairo, das damals Babylon genannt wurde, und Alexan- 



