2860 



Dirigible Balloons 



2860 



crossing Channel by Pollock. Spencer, P. 

 Aer. J. 2 (1898) 20-. 



Sahara by. Dex, L. Bv. Sc. 14 (1900) 

 720-. 



determination of path. Volz, B. An. Me"t. 



Fr. (1850) 139-. 

 deviation by guide-ropes. Drouillard, . 



Aer. (1900) 232-. 



DIRIGIBLE BALLOONS. 



Dupuy de Lome, . C. R. 71 (1870) 502-, 



545-, 549-. 

 (Dupuy de Lome.) Fonvielle, W. de. Ae"r. 



3 (1870) 173-. 



Sorel, . C. B. 71 (1870) 729-. 



Labrousse, C. C. B. 72 (1871) 65-. 



Dupuy de Lome, . C. B. 74 (1872) 337-, 



345-. 



(Haenlein.) Frion, O. Aer. 9 (*1876) 293-. 

 (Tissandier.) Richou, G. [1883] Gen. Civ. 



4 (* 1883-84) 23-. 



Talansier, C. Gen. Civ. 5 (1884) 303-. 

 (Benard and Krebs.) Duroy de Bruignac, . 



Gen. Civ. 5 (1884) 333-. 

 Stapfer, D. Gen. Civ. 5 (1884) 334-. 

 Lenicollais, L. .Aer. (1885) 83-. 

 Jardim, C. Lisb. J. Sc. Mth. 12 (1888) 247-. 

 Labrousse, . Aer. (1892) 34-. 

 Danilewsky, C. Dingier 310 (1898) 161- ; 



Aer. (1898) 279-; (1899) 33-. 

 Anon. Aer. J. 2 (1898) 87-. 

 Barton, . Aer. J. 3 (1899) 73-. 

 Herve, H. Bv. Sc. 11 (1899) 138-. 

 aluminium. Moedebeck, (Capt.) . Aer. J. 



2 (1898) 11-. 

 best form for bow. Daubanton, C. A. Ae"r. 



4 (1871) 113-. 

 with compressed air motor. Haenlein, P. Ar. 



(1885) 193-. 

 compressed hydrogen for. Cadisch, H. Bv. 



Sc. 39 (1887) 124-. 

 of Cordenons. Da Schio, (il conte) A. Ven. I. 



At. (1887-88) 1355-. 

 electric. Tissandier, G. C. B. 97 (1883) 831- ; 



Aer. (1883) 223- ; (1884) 23-. 

 . Buchholtz, (Maj.) . Elekttech. Z. 5 



(1884) 431-. 

 . Eenard, C., <& Krebs, A. C. B. 99 (1884) 



316-. 



(Benard and Krebs). Caron, F. Ae"r. 

 (1884) 163-. 



( ). Tissandier, G. Aer. (1884) 



183-. 



. Tissandier, G. Science 3 (1884) 152-, 

 196-. 



(Benard and Krebs), effect of wind pressure. 

 Lenicollais, L. Aer. (1884) 187-. 



, experiments. Tissandier, G. C. B. 99 



(1884) 530-. 

 , (Benard and Krebs), experiments. Herve- 



Mangon, . C. B. 99 (1884) 772-. 



( ) "La France," experiments, 1885. 



Renard, C. C. B. 101 (1885) 1111- ; Bv. 

 Sc. 36 (1885) 692-. 



mathematical conditions. SalU, A. Ae'r. 



(1892) 33-. 

 navigation. Dex, L. Ev. Sc. 50 (1892) 743-. 



possible forms. Laussedat, . C. B. 99 (1884) 



413-. 

 requirements. Dupuy de Lome, . C. E. 99 



(1884) 341-. 

 of Santos-Dumont. Fonvielle, W. de. A6r. 



(1898) 207-. 



. Sibillot , C. Aer. (1898) 205-. 



theory. Helmholtz, H. [1872] Dingier 207 



(1873) 465-. 

 . Braneanu, M., <& X.... [Bucarest S. Sc. 



Bl. 3 (1894)] 97-. 



(Braneanu). Haret, S., Hepites, S., & 

 Negreanu, D. [Bucarest S. Sc. Bl. 3 (1894)] 

 101-. 



Wolfert's. Lautier, F. Aer. (1897) 147-. 

 . Anon. Aer. J. 1 (1897) (No. 1) 13. 

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.' Maxim, H. S. Aer. J. 4 (1900) 144-. 



. Stolberg, A. [1900] Nt. 63 (1900-01) 



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 elastic, automo tor. Duponchel, A. LesMondes 



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 ellipsoidal, motion. Mossotti, O. F. Brugna- 



telli G. 4 (1821) 415-. 

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(1831) 205-. 

 , Brazilian. Freire de Carvalho, F. Bio 



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M. Bs. Ps.-C. S. J. 24 (Ps.) (1892) 74-. 

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13 (*1880) 235-. 

 , vertical motion. Hergesell, . Nt. 60 



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Brux. Ac. Bll. 14 (1847) (pte. 2) 240-. 

 height beyond reach of projectiles. Tissandier, 



G. Aer. 9 (*1876) 67-. 



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 Popov, A, Th. St. Pet. Ac. Sc. Mm. (Rs.) 

 11 (*1867) 97-. 



high ascent. Hazen, H. A. Am. Eng. & 



Eailroad J. 69 (1895) 337-. 

 highest ascent. Hazen, H. A. Am. Eng. <fe 



Eailroad J. 69 (1895) 194-. 

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(pte. 2) (1821) 35-. 

 hot air. Graffigny, H. de. Bv. Sc. 10 



331-. 

 improvements. Giffard, H. Aer. 9 (*1876) 



70-. 

 with inclined planes, steam as motive-power. 



Derval, E. Aer. (1887) 7-. 

 incombustible asbestos. Schweigger, J. S. C. 



Gehlen J. 4 (1807) 364-. 

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Lachambre, H. Aer. (1888) 110-, 163-. 



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