478 LES PEUPLEMENTS ARTIFICIELS, 



lence du flot par la création d'une forêt de solides pieux enfoncés 

 dans le sable et appelés brise- lame. Letamarix, avec ses longs 

 rameaux flexibles, rend les plus grands services pour con- 

 solider toutes ces œuvres mortes par un feutrage vivant. 

 On cherche, en même temps, à remplacer l'ancien profil tracé 

 par le caprice des flots par une véritable plage artificielle 

 dont la pente descende jusqu'à 5 à 6 p. 100 de façon que la 

 lame puisse s'y étaler en perdant sa force d'érosion. 



Ainsi chaque point appelle une solution spéciale ; à toutes 

 celles qui sont déjà expérimentées ou entrevues, l'observation 

 de chaque jour en apporte d'autres. 



En fait, le profil définitif de la dune n'est pas encore 

 trouvé, peut être même ne le trouvera-t-on jamais. Mais ce 

 que Ton peut dire, c'est que la dune artificielle créée par nos 

 prédécesseurs a accumulé à pied d'œuvre des masses colos- 

 sales de matériaux plastiques pour les tenir à la disposition 

 du forestier. Celui-ci peut pétrir à son gré les kilomètres 

 cubes de sable suivant le mode ou la formule du jour; il 

 peut en déplacer ou en fixer les masses à l'aide de la force 

 gratuite du vent, sans autre dépense que les petits travaux 

 peu coûteux qui consistent en piochages superficiels quand 

 il veut abaisser les profils ou en plantations des gourbets 

 quand il veut les relever. 



Ce qu'on peut dire encore, c'est que le fait dominant 

 de cette œuvre magistrale, a été de permettre le boisement 

 complet de la dune blanche, de la fixer définitivement, de la 

 lande à la mer, et de créer, dans cett^ large zone qui n'était 

 qu'un désert aussi menaçant qu'improductif, une forêt immense 

 dont la valeur et le rendement sont déjà considérables. 



Voici d'ailleurs le procédé de boisement de cette dune 

 blanche. 



Boisement de la dune blanche. — Tout le système de 

 fixation repose sur le principe suivant: 



Dans la masse de sable nu, susceptible d'être corrodée par 

 le vent, le transport s'opère grain par grain, roulé à mesure 

 que chacun, débarrassé de ceux qui le recouvraient, arrive à 

 la surface pour être transporté à son tour. Dès lors, si l'on 

 parvient à arrêter le déplacement des grains à la superficie, 



