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die auf selten der Nachfrage wirkenden Kräfte im großen 

 ganzen die Oberhand gewannen, bestätigt die Holzhandels- 

 bilanz ^) Deutschlands durch fortgesetztes Anwachsen der 

 Mehreinfuhrziffern mit Bezug auf das deutsche Zollgebiet bezw. 

 Rückgang der Mehrausfuhrziffern in den exportierenden Reichs- 

 ländern Bayern und Württemberg bei gleichzeitiger 

 Nutzung s- und Preissteigerung, 



Auch die sog. Gravitationsgesetze kommen für die Holz- 

 preisentwicklung in Betracht, die Einwirkung der Preise und 

 Kosten anderer Produkte und Produktionsarten, so der übrigen 

 Brennmaterialien bezw. Kraft- und Wärmequellen, wie Kohle, 

 Oele, Gase, Elektrizität u. a,, anderer Baumaterialien, wie 

 Eisen, Steine, Beton und neuerdings des das ganze Hoch- und 

 Tiefbauwesen beherrschenden Eisenbetons. Grerade der letztere 

 Artikel droht das Holz aus seinen sichersten Domänen teil- 

 weise zu verdrängen. Mit Bezug auf einzelne Holzsortimente, 

 so insbesondere Brennholz und Schwellenholz, hat die Kon- 

 kurrenz der Surrogate entschieden preisdrückend gewirkt; det 

 Forstwirt hat allen Grund, diese Entwicklung der Dinge ein- 

 gehend zu verfolgen. Mehr noch als auf jene Ersatzstoffe 

 finden die Gravitationsgesetze Anwendung auf die Kon- 

 kurrenz der ausländischen Hölzer, teils in dem 

 Sinn, daß die billiger zu verschaffenden Auslandwaren (z. B. 

 Schleifholz aus Oesterreich und Rußland) die P r e i s e 2) der 

 inländischen Ware im Bann halten, teils zu Gun- 

 sten der einheimischen Produktion, sofern die Preise 

 nach den geringsten Kosten derjenigen teuersten Produktions- 



1) Vergl. die diesbezüglichen Mitteilungen in E n d r e s Forst- 

 politik und die fortlaufenden Mitteilungen hierüber in dem von 

 E n d r e s redigierten Allg. Anzeiger für den Porstprodukten- 

 verkehr. 



2) Vergl. ferner die jeweiligen Mitteilungen über Preisofferte 

 bei den Submissionen der preußischen Eisenbahn- und Post- 

 direktionen betr. Lieferung von Schwellenholz und Telegraphen- 

 stangen im Allg. Anz. für den Forstproduktenverkehr (die a\is- 

 ländische Ware wird immer billiger offeriert). 



