38 



lação pouco, ou nada podiam contra a força irresistível das 

 cousas. 



Os obstáculos accidentaes não operavam com menos eíTica- 

 cia em Portugal, do que no resto da Europa As rasõesque o 

 sr. Moreau de Jonnés invoca para explicar a inimol)irKla(le da 

 populaçrio desde o século xiv até ao \vi século, e que o sr. Ci- 

 brario aponta com maior individuação, repruduziram-se en- 

 tre nós com igual, e ás vezes ainda com maior intensidade. 

 Não deve adniirar-nos, pois, que os resultados saíssem análo- 

 gos. Alem das guerras, civis e estrangeiras, as esteriiidades 

 successivas, as moléstias contagiosas, e a acção destruidora 

 dos phenomenos naturaes ílagellavam muito mais repetidas, 

 do que hoje as populaçijes. Sem dizermos do nosso reino o 

 que o sr. Moreau de Jonnés assevera de outros, que em cada 

 geração o pae e a mãe eram substituídos apenas por dois dos 

 filhos, perecendo todos os outros sem haver tempo de os con- 

 tar, e conservando-se as famílias sempre hereditariamente as 

 mesmas, os estragos causados pelas fomes, pelas epidemias 

 6 pelas convulsões do solo dizimavam em proporção assusta- 

 dora os habitantes, e as perdas não se reparavam com a ra- 

 pidez, com que os estados se recuperam hoje d'ellas. 



Os archivos de mosteiros e collegiadas notáveis, como Al- 

 cobaça, Sanla Cruz, Ceiça, Cellas, Coimbra, e outras sés e igre- 

 jas, e as paginas dos chronistas ministram curiosas noticias 

 para ajuizarmos do grau de intensidade d'esses obstáculos e 

 da sua frequência. A irregularidade das estações em epochas 

 de grande atrazo agrícola e em paíz de difíicultosas e mais do 

 que imperfeitas communicações internas, com uma superfície 

 cultivada muito inferior ás necessidades da população, provo- 

 cava fomes extraordinárias, que deviam amiudar-se, e de feito 

 se amiudavam á medida, que aos ptinieiros núcleos de h;ibí- 

 tantes se aggregavam novas forças. A falta de mercados, que 

 animassem a producção, proporcionando-lhe consumidores, o 

 perigo e o preço dos transportes, as distancias que as con- 

 ducções tinham que atravessar, as portagens, os tributos lo- 

 caes, eo ciúme das municipalidades quasí que ímmobilisavam 

 os géneros, vedando-lhcs a saída. A completa ausência de lu- 



