124 SOCIÉTÉ HIPPIQUIÎ FRANÇAISE 



de campagne n'existe i)lus, puisqu'ils seront les mêmes pour chevaux 

 crégal mérite et ayant fait leurs preuves. 



La Coupe seule serait ouverte à tous les chevaux français et étran- 

 gers et avec un liandicap spécial par argent gagné. 



Répartition des Prix 



Ils seront partagés en parties égales entre les différentes caté- 

 gories. 



Nous supposons, par exemple, qu'une Société dispose d'une 

 somme de loo.ooo francs de prix à distribuer. 



Elle donnera : 



25.000 francs cnt.v cJwvau.v français. Prix de classe et d'élez'age. 



25.000 francs en prix spéciaux, aux cJievaux quels qu'ils soient 

 n'ayant pas gagné 3.000 francs. (5.000 francs seront donnés en prix de 

 consolation au.v chevaux n'ayant pas gagné i.ooo francs). 



25.000 francs aux chevaux ayant gagné de 3.000 à 6.000 francs. 



25.000 francs aux clievaux ayant gagné plus de 6.000 francs. 



De la sorte, toute le monde devrait être satisfait et il n'y aurait 

 plus cet interminable défilé de 120 chevaux qu'il faut faire sauter en un 

 seul après-midi et qui finiront par tuer le concours. 



Un grave inconvénient du programme actuel est le suivant : un 

 cheval qui a le gros handicap et ne peut courir qu'un nombre fort 

 restreint d'épreuves, doit quand même rester trois semaines à Paris 

 (payant dans un manège sept francs de pension par jour; sans compter 

 la nourriture et le logement de l'homme (|ui le panse) en attendant son 

 tour après les épreuves militaires. 



Les chevaux de même catégorie devraient courir à la même époque ; 

 et il n'y aurait à la fin que la Coupe, le Prix Mornay et le championnat 

 en hauteur. 



Ces idées sur les catégories ne sont pas seulement nôtres, elles sont 

 celles de la grande majorité des Habits Rouges et des officiers que nous 

 avons consultés, avant de les mettre sur le papier. Leur exposé nous 

 permet de revenir un instant sur la question du train. 



Nous ne voudrions pas voir le classement au train complètement 

 proscrit; mais il ne faudrait pas non plus qu'il régnât en despote. 



Avant tout, il n'est pas équitable puisqu'il favorise trop les grandes 

 écuries qui ne sont pas à la portée de toutes les bourses. 



