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8. Il ne faut pas s"aider des rênes pour s'eulever; les mouvements 

 des mains doivent rester complètement indépendants de cens du corps; 

 pour cela il est nécessaire que les jambes soient bien placées; si les 

 pieds étaient trop en avant, les étriers n'offriraient pas au cavalier les 

 légers poiuts d'appui qui lui sont utiles. 



9. Le trot à l'anglaise bien exécuté est la moins fatigante des 

 allures. 



10. Au commencement, l'élève doit s'efforcer de s'enlever le plus 

 haut possible, mais lentement et sans effoit. 



il. Pour sauteries obstacles, il faut prendre une rêne de filet et 

 une rêne de bride dans chaque main, la rêne de bride à pleine main, 

 la rêne de filet entre le médius et l'annulaire, les rênes de filet uu 

 peu plus courtes que les rênes de bride, celles-ci n'agissant qu'en 

 cas de nécessité ; aborder l'obstacle à uu galop modéré en tenant l'en- 

 colure bien droite, relâcher le rein, serrer fortement les genoux, se 

 lier moelleusement au mouvement du cheval, rendre la main au mo- 

 ment où il s'enlève, redresser le haut du corps pendant le saut, et 

 reprendre doucement au moment où les membres antérieurs touchent 

 terre. 



■12. C'est l'arrière-main du cheval qui projette la masse quand il 

 saute et qu'il faut par conséquent alléger au moment de l'élan. 



13. La retraite de corps ne doit pas être exagérée; le buste doit 

 rester vertical avant, pendant et après le saut. 



14. La manière d'aborder les obstacles varie selon les chevaux. 



15. Quelle que soit la vitesse de rallare, le cheval ne doit jamais tirer 

 à lu main. 



16. Il ne faut pas aller vite sur l'obstacle avec un cheval susceptible 

 de se dérober, car on ne pourrait lutter avec avantage contre l'impul- 

 sion acquise. 



17. L'action des mains a une grande importance : les sensations 

 exagérées reçues par la bouche se transmettent à tout le système nerveux 

 et rendent le saut maladroit. 



18. Les doubles et à plus forte raison les triples obstacles doivent 

 être abordés à une allure très modérée. 



19. Les sauts en largeur sont moins déplaçants que les sauts en hau- 

 teur. 



