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S. S. 2. 



Substitution du chariot à la charrette. 



Nous réclamons un ensemble de mesures adminis- 

 tratives combinées dans le but de rendre le cheval de 

 gros trait moins usuel. Nous pensons que la substi- 

 tution du chariot à la charrette produirait les résul- 

 tats les plus prompts , les plus heureux , les plus effi- 

 caces pour la modification des races. 



Avec la forme et la pesanteur des charrettes em- 

 ployées aujourd'hui, le cheval est tout à la fois con- 

 damné à trainer et à porter ; son travail devient d'au- 

 tant plus pénible, que les ornières ont été plus creusées 

 par les roues, et la trace qu'il suit lui même plus ap- 

 profondie par l'usage et le défaut d'entretien ; non 

 seulement il y a pour lui augmentation de tirage , mais 

 aussi il y a surcharge. Par ce travail exagéré, les 

 épaules se perdent et le rein s'affaisse. 



Dans ce mode d'attelage une pente un peu rapide, 

 vient condariiner le cheval à de doubles fatigues; s'il 

 la gravit, tout l'effort de la traction doit se porter sur 

 l'avant-main ; s'il la descend, au contraire, toute la, 

 force de résistance doit se concentrer sur l'arrière- 

 main. Tout à l'heure il était sur les épaules , mainte- 

 nant le voici sur les jarrets. 



Mais que sera-ce si l'homme , par négligence ou im- 

 péritie, a mal équilibré la charge, alors le malheureux 

 animal sera enlevé par elle ou écrasé sous son poids. 



Sans nous trop arrêter à cette exception qui se 

 présente assez fréquemment pour appeler l'attention 



