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qui les met en œuvre, ne développe chez lui aucune 

 intelligence , et le laisse dans sa rude nature (1). 



Le charretier proprement dit, n'a de rapport avec ses 

 chevaux que pour hâter leur marche , ou surexciter 

 leurs forces épuisées. Si les siennes viennent à le trahir, 

 ce n'est point au cheval qu'il demandera le repos dont 

 il a besoin; celui-ci, approprié par sa construction 

 au service pour lequel il est employé, a perdu tous 

 les agréments qui en faisaient le compagnon le plus 

 agréable de l'homme, il ne sait plus le porter, et 

 l'homme ne sera jamais désireux de le monter. 



Le conducteur du chariot au contraire, trouve chez 

 ses chevaux mieux attelés , assez de souplesse pour en 

 profiter. 



Vous le voyez souvent sur son porteur , le cares- 

 ser, ou lui demander un service plus accéléré. Entre 

 eux, il s'établit des rapports dont l'animal profite, et qui 

 font mieux apprécier à l'homme le compagnon de ses 

 travaux et de ses fatigues. 



Vienne la guerre , vous aurez là un cheval et un ca- 

 valier, ne cherchez ni l'un ni l'autre à la charrette, vous 

 ne les trouveriez pas. 



(1) Plus nous sommes fîers de notre civilisation, plus nous devons réprouver 

 la brutalité de la classe qui, en France, est employée auprès des chevaux ; cette 

 brutalité est une tache malheureuse pour notre caractère national. 



Le comice hippique se propose d'intervenir auprès de l'administration, et de 

 réclamer d'elle des règlements destinés à réprimer et à punir les mauvais trai- 

 tements contre les animaux en général. 



