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 S. IV. 



NÉCESSITÉ d'augmenter EN FRANCE LE NOMBRE DES CHEVAUX A TOUTES PINS. 



Par suite des considérations que nous avons précé- 

 demment développées, nous pensons que l'augmentation 

 des chevaux à toutes fins ou légers (1) est le premier 

 but vers lequel doit tendre l'administration : elle y 

 arrivera par deux voies : 



Le développement de la production générale, 



La diminution de la production particulière du ckeval 

 de gros trait (2) . 



Cette diminution, il faut l'obtenir forcément Qi natu- 

 rellement. 



Forcément , par l'application de nouveaux règle- 

 ments de roulage. 



Naturellement^ par la modification des conditions de 

 travail imposées aux chevaux ; c'est-à-dire , en amélio- 

 rant nos voies de communication intérieures et nos 

 modes vicieux d'attelage. 



Or, nous ne craignons pas de le dire et de le redire, 

 car on ne saurait trop le répéter :. « L'augmentation ou 

 « plutôt la création en France de la race des chevaux 

 « à toutes fins ou légers , est une question primordiale, 

 « et peut , dans une circonstance donnée , devenir 



(1) Par cheval léger, nous enlendons celui qui réunit la force à la légèreté, 

 ou en d'autres termes, celui qui par des croisements successifs avec le pur 

 sang, a acquis assez de nerfs et d'énergie, pour allier à une forte structure, 

 la légèreté d'allure qui le rend propre à tous les services. 



(2) Sous la désignation de cheval de gros trait, nous comprenons, non les 

 races entières appliquées au service de trait, mais les individus (si nombreux 

 dans ce> races) qui, par leur conformation ou le manque d'énergie, ne peuvent 

 être utilisés qu'an pas. 



