loo DEUXIEME PARTIE. 



Voici, d'après une très grande pratique, le meilleur 

 moyen d'éviter les accidents qui peuvent résulter de 

 la cabrade. Séparez les rênes et prenez à pleine main 

 une poignée de crins, de la main gauche % vers le 

 milieu de l'encolure. Le cheval se mettant debout, flé- 

 chissez fortement le bras gauche tout en portant le 

 corps en avant; lorsqu'il retombe à terre de l'avant- 

 main, tendez au contraire ce bras vigoureusement en 

 vous redressant. Nouvelle cabrade; nouvelle flexion 

 du bras, le corps en avant. Nouvelle retombée, nou- 

 velle tension du bras, le corps en arrière. Et ainsi de 

 suite jusqu'à ce que le cheval cesse de se cabrer. Du 

 moment où on ne cherche pas à porter le cheval en 

 avant on peut, par ce procédé, supporter indéfiniment 

 la cabrade sans aucune difficulté. Si le cheval lance une 

 ruade, votre bras raidi vous sert d'arc-boutant, et s'il 

 fait un violent tête-à-queue, vous avez un point d'ap- 

 pui qui vous maintient en selle et vous évite de vous 

 attacher aux rênes, cause générale des accidents. 



Telle est, je crois, la meilleure position pour tenir 

 en selle pendant les cabrades, ou plutôt la moins 

 mauvaise, car la position du cavalier n'est jamais 

 bonne en pareil cas. 



J'ai d'ailleurs été sous ce rapport particulièrement 

 favorisé : j'ai monté un très grand nombre de ca- 

 breurs, et jamais aucun d'eux ne s'est renversé. 



Au surplus, je dois dire que je ne crois pas aux 



I. On doit toujours séparer les rênes dans la défense. 



