I70 DEUXIÈME PARTIE. 



plissement, ils peuvent très souvent faire un excellent 

 service. 



Pascal avait d'ailleurs un grand avantage sur moi : 

 il connaissait ses chevaux et il savait, du moins j'aime 

 à le croire, quand ils étaient dans leur maximum de 

 vitesse. Or cette connaissance est beaucoup plus im- 

 portante qu'on ne le croit généralement. Quand un 

 cheval est dans son maximum de vitesse, si le jockey 

 n'en a pas le sentiment, il lui demande davantage et, 

 en le poussant, il le force à prendre le galop. 



Le sentiment qui fait qu'on pousse quand même 

 un cheval est très naturel. Rien n'est plus énervant 

 que d'être dans une course à côté d'un cheval qui a et 

 garde une encolure d'avance. Cependant, si le cheval 

 que vous montez est à son maximum de vitesse, gar- 

 dez-vous de lui demander davantage. Résistez énergi- 

 quement au sentiment qui vous pousse à l'actionner 

 encore, car vous le forceriez à prendre le galop, et pour 

 le remettre au trot il vous faudra ralentir et vous per- 

 drez plusieurs longueurs. 



Conclusion : quand on monte un cheval dans une 

 course au trot, il faut savoir apprécier le moment oii 

 le cheval a atteint son maximum de vitesse, et il faut 

 l'y maintenir le plus longtemps possible. La course 

 devient alors ce qu'elle doit être, c'est-à-dire une ques- 

 tion de fond, car celui qui conserve le plus longtemps 

 ce maximum de vitesse a les meilleures chances. 



Remarquons que dans la course au trot le maxi- 

 mum de vitesse doit être exigé dès le départ. Nous 



