l'assiette des coupes 43 



lorsqu'on opère la vidange, à traYerserdetoutjeunesbois.il 

 faut, autant que possible, que chaque coupe ait une sortie indé- 

 pendante, c'est-à-dire aboutisse, au moins par une de ses extré- 

 mités, et, en montagne, par sa lisière la plus basse, à une voie 

 de vidange. 



La raison d'être de cette règle saute aux yeux : il s'agit 

 d'éviter les dégâts de toute sorte qu'entraîne la circulation des 

 hommes et principalement des animaux de trait et des équi- 

 pages à travers les semis et fourrés. 



Les hommes sont surtout dangereux parce qu'ils apportent 

 avec eux du feu, et provoquent des incendies, si faciles à allu- 

 mer et si dommageables dans les jeunes bois. Les animaux 

 causent des dégâts en broutant les semis ou en les écrasant, 

 mais ce sont surtout les voitures qui occasionnent des dom- 

 mages. Les voituriers ont souvent intérêt à passer à travers les 

 fourrés de semis qui, en pliant sous les roues, empêchent celles- 

 ci d'enfoncer dans le sol meuble et facilitent ainsi le roulage. 

 Pour la même raison, chaque voiturier se fera un nouveau 

 passage, évitant les pistes déjà suivies et défoncées par ses 

 prédécesseurs. Aussi les dommages, de ce chef, peuvent-ils 

 atteindre une proportion incroyable si l'on n'y voille. Lorsqu'il 

 est tout à fait impossible d'éviter le passage des voituriers à 

 travers de jeunes coupes, il faut exiger que ceux-ci suivent des 

 chemins que l'on ouvre spécialement et qu'on borde de fossés 

 assez larges et profonds pour que 'out écart soit rendu difficile. 

 On reboise ces chemins lorsqu'ils ne sont plus utiles. 



Pour rendre indépendants, au point de vue de la vidange, les 

 différents parquets de coupes, on est amené à les limiter sui- 

 vant certaines règles que nous allons examiner. 



En montagne, il convient d'arrêter les coupes aux lignes de 

 crête et de thalweg qui doivent toujours être adoptées comme 

 limites des parquets. En effet, une coupe à cheval sur une ligne 

 de crête sera forcément vidée par les deux versants opposés; 

 les dégâts en seront plus grands et la surveillance plus difficile. 



