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tical. L'organe a dû être carbonisé étant encore intact, 

 puisque les carènes de la face supérieure sont vivement 

 proéminentes et que, vues de profil, le long des bords, 

 elles dessinent une saillie anguleuse très nette et très 

 aiguë, tandis que les carènes de la face opposée, visibles 

 par l'effet de la compression et qui croisent les premières, 

 tracent en creux un léger sillon. Ce double aspect est 

 bien celui que présentait la paroi de l'ancien organe et 

 l'on peut en conclure qu'il en était de cet organe comme 

 des Calamités et que chez lui la face interne des parois 

 n'était qu'une reproduction en sens inverse des accidents 

 delà superficie. Les carènes saillantes à l'extérieur ré- 

 pondaient ainsi à des sillons intérieurs. 



Des trois espèces de Spirangium, signalées par M. L. 

 Lesquereuxdansle carbonifère deUllinois (l),le Spiran- 

 giwn [Palseoxyris) appendiculatum Lqx. (2) est le seul dont 

 la structure soit assez nette pour donner lieu à des 

 remarques. Ce Spirangium (pi. 231, fig. 3) a à peu près la 

 taille du S, carbonarium ; il est seulement plus épais et 

 moins rapidement atténué inférieurement. Les valves 

 plus nombreuses décrivent, à ce qu'il semble, autour de 



(1) Palxont. of Illinois, IV, foss. plants, by L. Lesquereux, p. 464- 

 466, pi. X. 



(2) Dans une lettre récente, M. L. Lesquereux ajoute, à propos du 

 du Spiranguin appendiculum dont ce savant a eu occasion d'examiner 

 des échantillons faisant partie de la riche collection américaine de 

 M. Lawe, de nouveaux détails que nous nous empressons d'enregis- 

 trer : outre les exemplaires comprimés et à tours de spire entre-croisés 

 des schistes houillers, il en existe d'autres rencontrés au centre de 

 certains nodules ou concrétions ferrugineuses, et qui ont conservé leur 

 apparence originaire, tout à fait intacte. La brisure de l'un de ces fos- 

 siles laisse voir la coupe transversale des valves dont l'enroulement 

 constituait les parois de l'ancien organe. Cette coupe ou tranche, 

 presque arrondie, témoigne d'une épaisseur en diamètre de 1 1/2 à 2 mil- 

 limètres pour chacune des valves et, dans ce cas au moins, elles re- 

 présenteraient autant dj parties cylindroïdes contiguôs et soudées par 

 par les bords. {Note ajoutée au momeîit de L'impression.) 



