Rückentragbare Spritzen \J\ 



Das Füllen einer Hochdruckspritze geschieht in folgender Weise: 

 Zunächst pumpt man mit der gesonderten Brühepumpe wenig Flüssigkeit ein, 

 so daß die Auslauföffnung durch Brühe geschlossen ist. Dann preßt man mit 

 der gleichen oder einer besonderen Pumpe Luft nach, bis das Manometer an der 

 Pumpe 3 atm zeigt. Nun wird Brühe bis zu einem Gesamtdruck von lOatm 

 eingepumpt. Der Füllschlauch wird mittels Bajonettverschlusses mit einem 

 Handgriff an- und abgekuppelt. Der an der Spritze angebrachte Anschluß ist 

 zweckmäßig abgeschirmt, d. h. er ragt nicht über das Fußblech hervor. 



Bei handbetriebenen Pumpen sind zum Einpressen der Luft etwa 4 Minuten, 

 zu dem der Brühe etwa 2 Minuten erforderlich. Mit Motorfüllpumpen wird je 

 nach Leistungsfähigkeit etwa die halbe Zeit benötigt. 



Hochdruckspritzen bieten im Vergleich zu den bisher besprochenen Typen 

 folgende Vorteile: 



1. Der Arbeiter wird nicht durch dauerndes Pumpen ermüdet und kann seine 

 volle Aufmerksamkeit auf das Spritzen lenken. 



2. Die Brühe wird bei hohem Druck (3 — 10 atm) fein versprüht und zwischen 

 die Blätter bzw. Zweige geschleudert. 



3. Die Druckluft muß nicht nach jeder Entleerung der Spritze mühsam er- 

 neuert werden wie bei den selbsttätigen Spritzen. Ausgenommen hiervon sind 

 lediglich die Preßluftspritzen. 



4. Die solide Beschaffenheit der Behälter bedingt eine lange Lebensdauer (etwa 

 20 Jahre). 



Ein Nachteil der Hochdruckspritzen ist die Gefährdung der Arbeiter durch 

 die Möglichkeit eines Platzens der Behälter. Gesetzliche Bestimmungen über 

 die Herstellung und den Betrieb bestehen noch nicht. Bei sachgemäßer Hand- 

 habung der Geräte sind aber Unfälle kaum möglich, zumal die Hochdruck- 

 spritzen seit dem Jahre 1934 mit meist oben eingesetzten Sicherheitsventilen 

 ausgestattet werden. Bei den Zerreiß ventilen ist eine Metallfolie in einen ring- 

 förmigen Rahmen eingespannt. Steigt der 

 Druck im Innern des Behälters über 13,5 

 atm, so platzt das Plättchen und die Luft 

 entweicht. Es muß- dann ein neues Plätt- 

 chen eingelegt und wieder Luft eingepumpt 

 werden. Dieser Mangel wird bei den Feder- 

 ventilen vermieden. Hierbei wirkt der 

 Druck auf einen einer Feder anliegenden 

 Bolzen und kann nur so lange austreten, 

 als Überdruck entsteht. Die Druckluft geht 

 also nicht verloren. Das Ventil muß so ^^^r^iSSXo*"' 

 gestaltet sein, daß es durch Brüheteilchen 



nicht verschmutzt und in seiner Wirkung beeinträchtigt werden kann. Bei 

 einer vergleichenden Untersuchung von je 4 Zerreiß- bzw. Federventilen ent- 

 sprach nur das Schußventil der Firma Platz (DRP. 586929, Abb. 27) allen 



