Pferdefahrbare Spritzen 



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sind Manometer und Sicherheitsventil angebracht. Beim Überschreiten des 

 eingestellten Höchstdrucks strömt Brühe aus dem Windkessel durch das Sicher- 

 heitsventil in den Behälter zurück, bis der normale Druck erreicht ist. Der 

 Antrieb der Pumpe erfolgt von einem Laufrad aus. Bei zahlreichen Modellen 

 wirkt eine exzentrisch auf dem Rad oder der abgekröpften Achse angebrachte 

 Treibstange unmittelbar auf den Pumpenhebel, so daß die Kolben bei jeder 

 Radumdrehung einmal hin- und hergehen. Ein Ausrücken während der Fahrt 

 ist bei dieser Anordnung nicht möglich. Auf unebenem Boden treten für Maschine 



Abb. 37. Grundriß der Spritzkegel einer Hederichspritze (Fischer). 



Abb. 38. Düsenanordnung an einer amerikanischen Kartoffelspritze (Butler).] 



wie Zugtier nachteilige Stöße ein. Die Verstellung des Hubes zwecks Änderung 

 der austretenden Brühemenge geschieht durch Verkürzen der Treibstange am 

 Pumpenhebel oder am Rad. Bei anderen Modellen erfolgt die Kraftübertragung 

 durch eine über Zahnräder laufende Kette. Der Zahnradantrieb gestattet leichtes 

 Ein- und Ausrücken der Pumpe während der Fahrt, aber auch Verstellung des 

 Hubes an der Kurbelscheibe. 



Der Betriebsdruck dieser Pumpen schwankt zwischen 3 und 10 atm und beträgt 

 in der Praxis meist 5 atm. Für die Hederich- und Rübenfliegenbekämpfung ist 

 dieser Druck ausreichend. Zur feinen Versprühung von Arsenmitteln in Kar- 

 toffelfeldern usw. stellt er die untere Grenze dar. Er wird durch die Fahrge- 

 schwindigkeit beeinflußt und ist erst nach einigen Metern Fahrt vorhanden. 



Das Leergewicht der Hederichspritzen schwankt zwischen 1 72 kg (Rapha 

 von Holder) und 390 kg (Platz), die lichte Höhe zwischen 25 und 65cm, die 

 Arbeitsbreite zwischen 4 und 10 m. 



