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H. Voelkel, Motor verstäuber 



Fahren einen Zweitakt-DKW.-Motor von 6 PS, der seine Kraft über ein Getriebe 

 mit zwei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang auf die Laufräder überträgt. Durch 

 Aus- und Einkuppeln des rechten oder linken Laufrades läßt sich die Maschine 

 leicht lenken. Das Gebläse wird durch einen Viertaktmotor von 12 PS der Küchen 

 A.-G., Heilbronn, unter Zwischenschaltung einer Übersetzung angetrieben. Der 

 Hochdruckventilator der Pollrich A.-G., Düsseldorf, macht in der Minute 4000 bis 

 5000 Umdrehungen bei 3500 Umdrehungen des Antriebsmotors, hierbei werden 

 64 cbm Luft je Minute gefördert. Der Vorratsbehälter hat ein Fassungsvermögen 

 von 1 75 cdm. Das Pulver gelangt über eine Reibevorrichtung und eine Regulier- 

 vorrichtung in den Luftkanal. Die Menge des Pulvers, die in den Luftkanal ge- 

 langen soll, läßt sich durch Bedienung dieser Reguliervorrichtung, die mit einer 

 Feineinstellung versehen ist, genau abmessen; außerdem kann auch die Ver- 

 stäubungshöhe durch eine weitere Vorrichtung, den Luftschieber, eingestellt 

 werden. Mit diesem Verstäuber können besonders große Pulvermengen verstäubt 

 und große Flächenleistungen erreicht werden. Die Verstäubungshöhe beträgt 

 30 bis 35 m. Wegen des hohen Gewichtes kommt die Verwendung dieses Ver- 

 stäubers in ebenem und übersichtlichem Gelände sowie in lichteren Waldbeständen 

 in Frage. Die Abmessungen betragen: Gesamtlänge 2,45 m, Gesamtbreite 1,00 m, 

 Bodenfreiheit 35 cm und Gewicht 800 kg. 



III. Motorverstäuber als Zusatzgeräte 



Die Beschaffung von Motorverstäubern ist mit Unkosten verbunden, die sich 

 nur in den Betrieben bezahlt machen, in denen sie zur Bestäubung größerer zu- 

 sammenhängender Pflanzungen benutzt werden. Es lag daher nahe, Verstäuber 

 zu konstruieren, die als Zusatzgeräte entweder zu vorhandenen Spritzen oder 

 anderen motorisierten Maschinen, die in jedem Betriebe vorhanden sind, ver- 



Abb. 120. Zusatzverstäuber „Pohl" am Kleinschlepper. 



