Motorverstäuber als Zusatzgerät 



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wandt werden können. Aus betriebswirtschaftlichen Gründen sind daher solche 

 Verstäuber als Zusatzgeräte sehr zu begrüßen, zumal auch die vorhandenen ge- 

 eigneten Maschinen besser ausgenutzt werden. Die großen Kraftreserven, die die 

 meisten Schlepper bei ihren 25 bis 35 PS aufweisen, gewährleisten auch bei un- 

 regelmäßigem Gelände eine gleichbleibende Umdrehungszahl. Infolge der bei 

 Schleppern vor- 

 handenen meh- 

 reren Gänge 

 kann die Fahr- 

 geschwindigkeit 

 auch den ört- 

 lichen Verhält- 

 nissen angepaßt 

 werden. 



Die Pohl- 

 Werke, Gößnitz 

 (Sachsen), haben 

 einen einfachen 

 Verstäuber ge- 

 baut , der an 

 Schlepper , die 

 mit einer Zapf- 

 welle versehen 



sind, ange- 

 schlossen werden 



kann (Abb. 120). Der Antrieb erfolgt mittels Zahnrad- und Kettenübertragung, so 

 daß vom Gebläse eine Drehzahl von 2000 bis 3000 Umdrehungen in der Minute 

 erreicht wird. Die Bedienung des Verstäubers erfolgt vom Führersitz aus. Der 

 Vorteil in der Verbindung von Schlepper mit Verstäuber liegt darin, daß nur ein 

 Mann zur Bedienung erforderlich ist, größere Mengen Stäubemittel als Vorrat mit ge- 

 führt werden können und durch die erhebliche Kraftreserve der Schlepper eine gleich- 

 mäßige Tourenzahl auch bei unregelmäßigem Gelände eingehalten werden kann. 

 Bei den Modellen der Messinger Mfg. Co., Tatamy, Pennsylvania USA., wird 

 der Verstäuber durch Riemenübertragung vom Motor des Traktors angetrieben. 

 Der Verstäuber wird angewandt in Verbindung mit den Schleppern International 

 10—20 (Abb. 121) zur Behandlung von Bäumen und Feldkulturen sowie in Ver- 



Abb. 121. Verstäuber der Fa. Messinger am Schlepper „International". 



Abb. 122. Verstäuber der Fa. Messinger am Schlepper „Farmall" 



