Verstäubung vom Flugzeug aus in Amerika 



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einem Gleitschieber abgeschlossen, oberhalb dieses Verschlusses war im Innern 

 ein Schaufelrad mit 4 Schaufeln angebracht, dessen verlängerte Achse an der 

 Außenwand des Staubbehälters ein Zahnrad trug, welches mit Hilfe einer Glieder- 

 kette und eines Kurbelrades am oberen Rande des Behälters mit der Hand in 



Abb. 128. Verstäubevorrichtung von Troy an der Seite des Flugzeugrumpfes. 



drehende Bewegung versetzt wurde. Diese ganze Vorrichtung war an der Außen- 

 seite des Flugzeuges neben dem Beobachtersitz angebracht und wurde von dem 

 Flugbegleiter während des Streufluges bedient. Das herausfallende Streugut 

 wurde von dem durch den Flug erzeugten Luftstrom erfaßt, zu einer Wolke ver- 

 teilt und legte sich auf die zu bestäubende Fläche. 



Die erzielten guten Erfolge dieses ersten Versuches vom 3. August 1921 ver- 

 anlaßten das Delta-Laboratorium des amerikanischen Landwirtschaftsministeriums 

 in Tallulah, Louisiana, systematisch Versuche mit dem Verstäuben pulverförmiger 

 Bekämpfungsmittel vom Flugzeuge aus durchzuführen, mit dem Ziele, auch die 

 technischen Grundlagen für dieses neue Bekämpfungsverfahren zu schaffen. 1 ) 



Bei den ersten Versuchen 1922 wurden allerdings keine besonderen Verstäube- 

 vorrichtungen benutzt, sondern staubförmige Gifte wurden in Säcken in das Flug- 

 zeug verladen und während des Fluges über den zu bestäubenden Beständen ent- 

 weder einfach über Bord ausgestreut oder die Säcke wurden durch eine Öffnung 

 im Boden des Flugzeuges von dem Beobachter ausgeleert. 1 ) Natürlich konnte da- 

 mit keine auch nur einigermaßen gleichmäßige Verteilung des Giftstaubes auf den 

 Beständen erzielt werden. Es zeigte sich, daß zur Erzielung einer gleichmäßigen 

 Verstäubung besondere Vorrichtungen zum Abwurf und zur Verteilung des Gift- 

 staubes notwendig sind. 



*) Coad, E., Johnson, E., and McNeil, G. L., Dusting cotton from airplanes. U.S. 

 Dept. Agric. Bull. 1204, 1924, 1 — 40; Italiaander, R., Schädlingsbekämpfung durch Flug- 

 zeuge. D. Forst-Ztg. 44, 1929. 831—833- 



