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der kurzen Zeit, die für die Durchführung der Bekämpf ungsmaßnahmen erforder- 

 lich ist, und infolge der verhältnismäßig billigen Bekämpfungsmittel. 



In Deutschland wäre der Einsatz von Hubschraubern zur Bespritzung 

 der durch den Kartoffelkäfer gefährdeten Pflanzen zu erwägen. Die große Wendig- 

 keit und Manövrierfähigkeit dieser Flugtypen bei geringsten Fluggeschwindig- 

 keiten und die Möglichkeit ihres schlagartigen Einsatzes lassen einen großen 

 Erfolg erwarten. 



Nicht allein zum Bestäuben und Bespritzen von Kulturpflanzen sind Flug- 

 zeuge im Pflanzenschutzdienst eingesetzt worden, sondern auch zur Bekämpfung 

 von Heuschrecken mit Hilfe von Ködermitteln. Dieses Verfahren hat sich in 

 Amerika und auf weiten Gebieten der UdSSR, ganz besonders bewährt. Die 

 feuchten arsenhaltigen Ködermittel wurden hierbei allerdings ohne maschinelle 

 Vorrichtung vom Flugzeugbegleiter aus Säcken oder Vorratsbehältern mit der 

 Hand über Bord ausgeworfen. Durch den Propellerwind wurden die Brocken 

 erfaßt, zerkleinert und auf eine Breite von 6 — 10 m ausgestreut. Während einer 

 Heuschreckenplage wurden z. B. im Missourigebiet in der Zeit vom 7. — }\. August 

 1931 8700 acres Ödland, 115 acres Kornfeld, 33 acres Luzerne und 462 Meilen 

 Grabenränder mit 200 000 Pfund Ködermittel behandelt. 1 ) In einem anderen 

 Falle 2 ) wurden an einem Morgen 400 — 500 Pfund auf 800 acres abgeworfen. — 

 In Rußland, besonders im mittelasiatischen Teile, wird diese Methode zur Be- 

 kämpfung der Heuschrecken allen anderen Maßnahmen vorgezogen 3 ), da sie 

 außer ihrer schnellen Durchführbarkeit den Vorteil hat, daß Gebiete behandelt 

 werden können, die sonst mit anderen Bekämpfungsapparaten nicht zugänglich 

 sind (z. B. sumpfige Niederungen), oder die infolge von Hindernissen (Gräben, 

 Kanälen) die Arbeit außerordentlich erschweren. 



Erwähnt sei, daß das Flugzeug auch als Sämaschine verwendet worden ist. 

 So wurden im asiatischen Teile Rußlands 4 ) im Jahre 1936 auf 150 000 ha u. a. 

 Weizen, Gerste, Hafer, Reis, Tabak, Wicken und Sonnenblumen auf diese Weise 

 ausgesät. Durch diese Saat vom Flugzeuge aus sollen vor allem bei Hafer die 

 Ernteerträge erhöht worden sein, zumal die Saat unmittelbar nach der Schnee- 

 schmelze erfolgte, zu einer Zeit also, da die Sämaschinen auf dem durch- 

 weichten Boden noch nicht eingesetzt werden konnten. 



*) Drake, C. J., and Decker, G. C, The role of the airplane in grasshopper control. 

 Journ. Econ. Entom. 25. 1932, 189 — 196. 



2 ) Parker, J. R., and Shotwell, R. L., Devastation of a large area by the differential 

 and the two-striped grasshoppers. Journ. Econ. Entom. 25, 1932, 174 — 187. 



3 ) Flugzeuge im Kampf gegen Schädlinge. Berichte 1. Allruss. Aviochim-Konferenz 1930 

 in Moskau. Seikoich osgis 1932 (russisch). 



4 ) Rote Luftsaat. Flug und Werft, Folge 9, 1937- 



