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materiales del hombre del pampeano inferior, contemporáneo del Typo- 

 therium. 



BUENOS AIRES 



Aparte los dientes humanos mencionados, recogidos al lado de la 

 usina del gas, las primeras huellas del hombre del pampeano inferior 

 en las toscas del cauce del río en el municipio de Buenos Aires, fueron 

 descubiertas por Carlos Ameghino el año 1883. Primeramente recogió 

 un fragmento de hueso Largo de un rumiante absolutamente igual a esas 

 astillas modernas producidas intencionalmente para dejar a descubierto 

 el canal medular, con sus roturas y los rastros de percusión perfecta- 

 mente aparentes. Este ejemplar fijó bastante mi atención, pero no era 

 suficiente para dilucidar una cuestión tan grave. Más tarde recogió 

 aquél otros ejemplares parecidos, acompañados de huesos con incisio- 

 nes y señales evidentes de percusión; la solución del problema ya se 

 imponía, cuando encontró en las mismas capas, envueltos en la tosca, 

 trozos de tierra cocida, que venían a desvanecer las últimas dudas que po- 

 dían existir sobre los huesos recogidos precedentemente : eran, en efecto, 

 huesos partidos longitudinalmente para extraer de ellos la médula. 



Fué entonces cuando sometí a un examen minucioso los dientes del 

 pretendido Protopithecus bonariensis, reconociendo en ellos dientes de 

 la primera dentición o dentadura de leche del hombre. 



La fauna de este horizonte, recogida en las mismas toscas del río, ya 

 es bastante conocida, pudiendo citar como sus representantes más carac- 

 terísticos los siguientes: Dicoelophorus latidens, Typotherium cristatum, 

 Typotherium pachygnatum, Toxodon Darwini, Macrauchenia ensenaden- 

 sis, Hippidium compressidens, Arctotherium bonariense, Canis bona- 

 riensis, Scelidotherium leptocephalum, Scelidotherium Capellina, Neora- 

 canthus platensis, Hoplophorus imperfectus y el Eutatus Seguini. 



Más importante todavía son los descubrimientos hechos en La Plata, 

 al practicar las inmensas excavaciones, que todavía se continúan, para 

 la construcción del puerto de esa ciudad. 



Durante el año 1884 y principios de 1885, al hacer la excavación del 

 canal de conjunción que une entre sí a los dos canales de cabotaje, del 

 Este y del Oeste, los obreros encontraron un gran depósito de huesos, de 

 los que extrajeron una cantidad considerable, casi todos en fragmentos, 

 con los que cargaron un carro, enviándolos al Museo. ¡Qué destrozo! 

 Fué una verdadera desgracia que no asistiera a la excavación una per- 

 sona competente. Esos huesos, casi todos de un color negro lustroso, 

 son huesos quemados, rotos, partidos, tallados y pulidos por la acción 

 del hombre. Los huesos largos de rumiantes y caballos están casi todos 



