. Gase und Flüssigkeiten. 



material reichlicher geworden ist. Abgesehen von den Einwirkungen, 

 die das Asphaltieren der Straßen bisweilen an empfindlichen Pflanzen 

 hervorrufen kann, sind die Fabriken, welche Kohlenstifte für die 

 elektrische Beleuchtung anfertigen, als wesentliche Ursache von Er- 

 krankungen zu betrachten. Nach Ewert ^) ist das Anthrazen der schädi- 

 gende Bestandteil, namentlich bei sonnigem Wetter, auch in Kristall- 

 form in der Nähe der Pflanzen. 



Als Leitpflanzen für Beschädigungen durch Asphaltdämpfe ^) sind 

 die gerbsäurereichen Rosen, Erdbeerblätter, wilder Wein und Kastanien 

 zu bezeichnen. Bei den Rosen leiden die einzelnen Arten in sehr ver- 

 schiedenem Grade, indem beispielsweise Tee- und Bengalrosen weniger, 

 Remontantrosen und deren Hibriden aber meistenteils sehr stark an- 

 gegriffen werden. Die Oberhaut wird stellenweise oder über die 

 ganze Blattfläche stumpf schwarz. Wenn nicht die ganze Oberfläche 

 verfärbt ist (Fig. 253, ia), pflegen die geschwärzten Stellen als unter- 

 brochene oder zusammenhängende Bänder zwischen den stärkeren 

 Seitennerven, also in den Intercostalfeldern aufzutreten. Wenn die 

 Kelchblätter von den Dämpfen getroffen worden sind, kommen die 

 Blütenknospen nur zu mangelhafter Entfaltung. Bald nach Eintritt der 

 Schwärzung findet man den Inhalt der oberseitigen Epidermiszellen 

 tief gebräunt, kömig-klumpig und meist einer Horizontalwand an- 

 gelagert. Die Cuticula ist nicht gebräunt und anscheinend unverändert. 

 Bei stärkerer Erkrankung ist die Epidermis der Unterseite in gleicher 

 Weise ergriffen und sinkt später zusammen; dagegen wird das Meso- 

 phyll nur wenig irritiert. Die Dämpfe ätzen nur an den Organen die 

 exponierte Fläche, alle gedeckten Teile (Fig. 253, Ih) bleiben unver- 

 färbt. Wird die Mittelpartie eines Blattes beschädigt, heben sich die 

 Ränder kahnförmig nach oben. 



Beiläufig ist darauf aufmerksam zu machen, daß manche Rosen 

 (z. B. Bosa turhinatä) im Spätherbst eine ähnliche Verfärbung an- 

 nehmen. Bei der genannten Rose beispielsweise fand Sorauer, daß die 

 noch festsitzenden älteren Blätter ohne vorhergehende Rotfärbung 

 stumpf schwarzfleckig wurden, was auf einer Ballung und Bräunung 

 des Inhalts der Epidermiszellen beruhte. Letztere aber blieben dabei 

 in ihrer natürlichen Turgeszenz und Höhe , während sie nach der 

 Wirkung von Asphaltdämpfen zusammenzusinken beginnen. Hier 

 hält sich auch der Inhalt des Mesophylls lange Zeit in normaler Be- 

 schaffenheit und Lagerung, während er bei der Herbstfärbung alsbald 

 sich ballt und zu gleichartigen, anfangs grünen, später sich bräunenden 

 Massen umgewandelt wird. Parasitäre Schwarzfärbungen (Aster oma 

 radiosum usw.) wird das Mikroskop leicht von Asphaltätzungen unter- 

 scheiden können. 



Alten und Jännicke^) haben die Schwarzfärbung von Rosen und 

 Erdbeeren infolge der Einwirkung von Asphaltdämpfen beschrieben. 

 Sie betrachten das in diesen Dämpfen nachgewiesene Eisen als eigent- 

 lichen Schädigungsfaktor, indem dasselbe sich mit der Gerbsäure der 

 Zellen verbindet , und stützen diese Ansicht durch Versuche , bei 



*) Ewert, R., Das Anthrazen als pflanzenschädlicher Bestandteil des Teeres. 

 Jahresber. Ver. angew. Bot. XV (1917), S. 170—172. 



2) Schauer, P., Die Beschädigungen der Vegetation durch Asphaltdämpfe. 

 Zeitschr. f. Pflanzenkrankh. 1897, S. 10. 



^) Alten, H., und Jännicke, W., Eine Schädigung von Rosenblättern durch 

 Asphaltdämpfe. Bot. Zeitg. 1891, S. 195 u. S. 469. 



