2l(ö bequemfteö unb natürlic^fteö Xranöportmittel bc^ ipo(;;eö 

 nom ^alt> an bie 35erbrauc^^orte btente fett ben älteften Reiten bnö 

 Sßaffer. (S(^on bie 9iömer I)aben il)ren 9^ieber(affungen nm ^fJ^etn 

 unb am ^eäax auf btefe 355eife ba« nötige 33au^o(j gugefüljvt, im 

 unteren 9)?urgtl)a( trieb bie (Schiff ergenoffenfc^aft bereite im 13. 3al)r* 

 ()unbert ben ^oljljanbel aU georbneteö ®eroerbe. 



I^a man jum ^ranöport auc^ fe^r fc^roac^e ^BafferUäufe be^ 

 nu^en mugte unb bie ftärferen noc^ nic^t reguliert rooren, fo fonnte 

 bie gebunbene gUigerei nur auf ben größeren 5(üffen unb ben 

 (Strömen jur ^Ininenbung fommen, roa^renb auf ben übrigen (^e* 

 iiuiffern fagt au^fc^Iiegüc^ getriftet würbe. 



"Der ^oljtran^port mürbe burd^ ^a^Ireid^e 33erträge unb ^oiU 

 erleid)terungen begünftigt, im 14. 3a^r^unbert mürben auc^ bereite 

 glogorbnungen erlaffen. 



3u geeigneten Gebirgslagen mar üon alter« ^tx bie 5(nmenbung 

 üon ©c^nee^ unb (Srbriefen übüd^, unb jmar in größerer 3lu6^ 

 be^nung a(« gegenmärtig. 



T)ie erften 5lnbeutungen über einen primitioen Sßalbroegebau 

 ftammen aus bem 13. 3al)rl)unbert (^reiburger (Stabtmalb). 



3. STa^itd* SagDtticfctt* 



§ 21. XPilbbann unb 5orft{^oi)eit. 



'Durrf) bie (Srric^tung ber 33annforften, meiere fi(^ in ber 3^^^ 

 üom 10. bis gum 12. 3al)r^unbert ungemein üermeljrten, rourbe bie 

 a(tbeutf(^e 5luffaffung, baß l^a^ ^agbretiftt ein 5(uSf(ug bes ©runb- 

 eigentumS fei, uoüftänbig umgeftattet. Wlan unterfc^ieb nunmeljr bie 

 geraö^nüc^e 3agbausübung auf eigenem Grunb unb 33oben 

 (venatio) eincrfeits unb baS burc^ ^önigSbann gefc^ü^te 3agb* 

 rec^t, melc^eS auc^ auf frembem (Eigentum befte^en fonnte, anbererfeits. 

 Öe^tereS ^ieß früher forestum, feit bem 11. 3a()r()unbert famen bafür 

 bie Söegeicfinungen: „bannus ferinus, wiltbann, 3[ÖiIbba()n" auf. 



SD^it bem Silbbann raar fc^on feit bem 9. 3a()r()unbert bie 

 S3efugniS Derbunben, auc^ anbere 3^ut^ungen in ben betr. Salbungen, 



