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K. Kciupf. 



mehr Luft i)i() Zeiteiiilioit ;ils ciuo Wasserstralilpiiinpe, da ihr Hnltvolumon 

 z. B. 80 rw^ ihre riiKlrcliuiiiis/alil bis zn 200 in dci- Minute bcträiit. Der- 

 artige ruuipen sind auch zum l\oin])riniiereii bis /.u 2 Atin()s|)hären Druck 

 zu gebrauchen. Zum Au- 

 trieb einer Pumpe mit 

 Iiienienscheibe genügt ein 

 Motor von i/g P. S. 



Weit höhere Luftver- 

 dünnungeu eiyielt man 

 mit den Gcr///iM-\\v\\ ()1- 

 luftpumpen, dvwn Kol- 

 ben in Öl gehen (Patent 



Flg. 



Fig. 2!)6. 



Fig. 298. 



Fleuß). Das Prinzip dieser Pumi)en besteht darin, dal] die Luft aus dem schiid 

 liehen Piaum diiich ( )1 verdrängt wird, welches nur einen verschwindend kleinen 

 Dampfdruck besitzt. Ein zweistiefliges Modell, das am besten mittelst Elektro- 

 motors betrieben wird und ein \'akuum bis zu 0-0002 mm Quecksilber zu er- 

 reichen gestatten soll, zeigt Fig. 208. Eine derartige Pumpe leistet auch 

 bei starker Lianspruchnahme au.sgezeichnete Dienste M; im allgemeinen 



^) Vgl. //. Ilahn-Machcnhciwrr, Die Gerykluftpumpe (Patent Flruß). Zeitschr. 

 f. d. physik. u. c-licm. IJuteniclit. Bd. 14. S. 285 (1901). 



