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Hans Ar 1)11. 



flasche ahsorijiert ^vü^lell: also daii man jrtzt nur wasserfreie Luft ein- 

 strömen lassen. 



.Vis Prototyp der anderen Methode sei die Methode von Fresenius- 

 Classcn, nach Trcadwell beschrieben. 



Handhabung- des Ai>i)arates (vgl. Fig. 504). Man bringt die abgewo- 

 gene Substanz in den trockenen Zersetzungskolben, übergielit mit ganz wenig 

 Wasser, um ein Nerstiinben der Sul)stanz zu verhüten und leitet einen lang- 

 samen, kohlendioxydfreien Luftstrom durch, um etwa vorhandene Spuren 

 von Kohlcndioxyd aus dem Zersetzniigskolben und den drei Trockenröhren 

 zu verdrängen. Während die Luft (Imcli den .\pi)arat streicht, wägt man 

 die sorgiältig mit einem leinenen Tuch gereinigten Natronkalkröhren, deren 

 rechte Schenkel zu ' 3 mit C'hlorcalcium gefiült sind. Nun unterbricht man 

 den Luftstrom, verbindet die Natronkalkröhren einerseits mit dem Trocken- 



T 



Fig. 504. 



rohr. andrer.^eits mit dem Schutzrohr und lädt langsam Salzsäure (1:?)) 

 aus dem Trichterrohr T zur Substanz fliclicn. worauf sofort Kohlendioxyd- 

 entwicklung beginnt. ]\lan reguliert den Zuflulj der Säure so. daß 3 — 4 Blasen 

 pro Sekunde durch das Rohr a streichen. Ist alle Säure eingetragen, so 

 erhitzt man ganz langsam zum Sieden und leitet während des gelinden Siedens 

 einen langsamen Luftstrom durch, so aber, daß höchstens 2 — 3 Blasen pro 

 Sekunde durch das Bohr a streichen. Während der ganzen Operation läßt 

 man kaltes Wasser durch die kleine Kühlröhre fliel'ien. wodurch sich der 

 mitüeführte Wasserdampf kondensiert und in den Kolben zurückfließt, an- 

 statt in die Schwefelsäure des Bohrs n zu gelangen, die infolgedessen selten 

 erneuert werden muß. Fast alle Kohlensäure wird vom ersten Natronkalk- 

 rohr d absorbiert, was man an der Erwärmung desselben erkennen kann. 

 Ist alles Kohlendioxyd aus dem Api)arat ausgetrieben, so kühlt sich das 

 Bohr d rasch ab. Sobald dies geschehen ist, dreht man die Flamme aus 

 und leitet noch 20 Minuten lang in etwas rascherem Tempo Luft hin- 



