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vorher genau gewogenen ISonihe soviel Sauerstoff hinzugegeben, dal) am Di'uck- 

 ausgleic'her und am Manometer ein ganz geringer positiver Druck ange- 

 zeigt wird. Nachdem dieser genau notiert ist. \\\n\ die \erbindung des 

 Manometers (vgl. Fig. 67) mit der Hauptleitung gesperrt. Am Ende einer 

 gewöhnlichen (Benedict) Exspiration der Veruchsperson wird dann durch 

 Umdrehung des Dreiweghahns die Verbindung des Xasenstückes bzw. der 

 Gesichtsmaske mit dem Apparat hergestellt, der Motor wieder angedreht ; 

 die nächste Inspiration saugt somit schon Luft aus dem Apparate an. 

 Während des Versuches wii'd der Gang des Motors so reguliert, daß die 

 Geschwindigkeit des Luftstromes etwa 35 l pro Minute beträgt. Durch 

 Thermometer, die an verschiedenen Stellen luftdicht in den Apparat ein- 

 gefügt sind, läßt sich fortlaufend die Temperatur messen. Sobald man 

 merkt, daß am Druckausgleicher die Gummimembran einsinkt, muß aus 

 der Sauerstoff bombe vorsichtig Luft zugegeben werden, bis die (iummi- 

 kappe wieder etwas vorgewölbt ist. Je länger der A'ersuch dauert und je 

 größer das Gewicht der ^'e^suchsperson ist, desto häufiger muß Sauerstoff 

 zugelassen werden. Gegen Ende des Versuches ist streng darauf zu achten, 

 daß nicht zu viel Sauerstoff zugelassen wird, da dann eine Einstellung auf den 

 Druck zu Anfang des Versuches unmöglich ist, ohne Luft aus dem Apparate 

 herauszulassen. Dies muß aber wegen des unkontrollierbaren Fehlers für die 

 Berechnung auf jeden Fall vermieden werden. Während des Versuches darf 

 die Versuchsperson nicht einschlafen, da im Schlafe der Stoffwechsel etwas 

 absinkt. Man muß daher ihre Aufmerksamkeit in irgend einer Weise wach 

 halten. Benedict empfiehlt, wenn die Gefahr des Einschlafens besteht, sie auf- 

 zufordern, alle Minute auf den Knopf einer elektrischen Klingel zu drücken. 



Zu Ende des Versuches . dessen Dauer gewöhnlich 10 — 60 Minuten 

 beträgt, wird die Versuchsperson wieder am Ende einer Exspiration durch 

 Drehung des Dreiweghahns ausgeschaltet und atmet wieder Außenluft. 

 Der Motor bleibt noch einige j\Iinuten in Gang, damit alle im Apparat 

 vorhandene Kohlensäure absorbiert wird. 



Um starke Druckschwankungen und ein eventuelles Zurücksteigen 

 der Schwefelsäure nach der Pumpe hin zu verhindern, muß der Siofor 

 langsam abgestellt gehen. Um ganz sicher eine Schädigung der Leitung 

 oder der Pumpe durch Säure beim Abstellen des Motors zu vermeiden, 

 hat RoIIt/ noch eine Kugel zwischen Pumpe und 1. Jiippschen Schwefel- 

 säureflasche zwischengeschaltet. 



Die gewöhnlichsten Ursachen der Undichtigkeit sind fehlerhafte Gummi- 

 ringe in den Verl)indungsstücken. Um zu ermöglichen, daß der Luftdruck in 

 sämtlichen Abteilungen des Apparates zu Anfang und zu Ende eines Ver- 

 suches der gleiche ist, was im Interesse der Genauigkeit der Sauerstoff- 

 bestimmungen sehr wünschenswert ist, hat BoUt/ Nebenleitungen mit Gummi- 

 schläuchen angebracht, welche an den Ki2)2)schen Flaschen Ein- und Ausstrom- 

 stelle miteinander verbinden. Diese sind während des^'ersuches durch Klemmen 

 abgesperrt, durch Öffnen der Klemmen am Schlüsse des Versuches wird die 

 Druckdifferenz zwischen VAw- und Austrittstelle sofort ausgeglichen. 



