.Mrtlicidpii (lor pflaii/liclieii Kcizpliysiolu(,'ic ; I (icotropiMuui. 



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iiiaxiiiiali'ii /ii\\;icliscs darstellt, hic \ Crscliiclimii; der iirspriiimlich ht-i /• 

 <:flct.M'ii('n l{('«,M(tii iiifol^^" (Ips W achMiiiiiv >pi,.|t jcddcli ht-i kiiiv) r IlMtatiniiH- 

 dainT kciiu' Kolle. 



Di»' schrii^'c Kinstelliiii^^ der Wurzel i^eLieii die A(•h^e i>t' erfoideiiich. 

 Hin eine seitliche Kraftkoiiipoiieiite /u erhalten, welche den Aiistoü zu 

 viner Kiihniuuni; ^iiit. NaturiiemalJ ist auf eine },'enaiieste Zeiitrieniim drr 

 Achse und Wur/el zu achten und sind Krschütterun}ren. wie sie durch den 

 (ian^.' des Motors leicht hervor^ierufen werden können. luich 'runlichkeit /u 

 vermeiden. Dil' Uotatiun wird bis zum Kilii um:^ejnfritt ti»rtj.'esft/i ndei 



Fig. 7<. 



Moilitizieitt l'iixrii-'hcbv Z''iitiifiig'-. i\;i. i. '.n", ii6«-i y 



es wenlen die olijekte nach ^ ., Istündiirei- Rotation auf den Klino^tateii 

 iihertra;;en: die (ieschwindiiikeit soll nicht iilier "jn Touren heiraten 



Nach demselben Prinzip, aber mit wcH-ntliihen Verbe->««erunL'en. die 

 einen solideren Hau und eine sichereic /entrierun^^ bezweckten, konstniiertc 

 spiiter Hdh' rloiidf ^\ und Giifft Hhrr</-\ udcichem /.weck«- dienende Apparate. 

 Zur Krbtuteruni? des letzteren Apparates (konstruiert von Me( haniker M. Slnr, 

 üerlin . der wohl allen .\nforderimiren L-^erecht wird ^ei noch folL'ende> 



') ii. Ilaliirhtmit. flier tue \ertoilimj.' »ii-r i;»'..ir<.|ii>.lu-ii Si'ii-il'tlitat tu il.-r 

 Wm/.-l. .»abrl.. f. wiss. Bot 45. S .wt; (l'.H)Mi 



■]■ IL I. (itif/tnhcr,/. Über di«' Vci toiliinn ilor Kootropisrhon Kiiipriiiilli<'likrit in 

 (iei KuNmptilo df-r (iramincpii.'.lalirb. f wiss H«>t. M\ S ^TMl iltMl» 



