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eine neue Theorie der algebraischen Gleichungen, indem er zeigt, daß zu 

 jeder gegebenen Gleichung eine Substitutionengruppe gehört, in der sich, 

 die Ilaupteigenschaften der Gleichung widerspiegeln, und aus der nament- 

 lich hervorgeht, auf welche einfacheren Gleichungen die gegebene zurück- 

 führbar ist. Das Wesentlichste seiner mathematischen Anschauungen ist 

 in einem am Abende vor seinem Tode (er fiel — 20^/t J&br alt — im Duell) 

 geschriebenen Briefe enthalten, wohl das ergreifendste Schriftstück der 

 mathematischen Literatur. 

 1831 Q g w i t y konstruiert ein Dampfautomobil, welches einen regelmäßigen 

 Omnibusdienst zwischen Glouoester und Cheltenham besorgt. 



— Karl Friedrich August QOtzlaff macht in den Jahren 1831—33 ausgedehnte 

 Reisen in China. 



— HaHttlr baut die erste Lokomobile im heutigen Sinn, die wenig Platz ein- 

 nimmt, sich leicht von einem zum andern Ort schaffen läßt, und mit 

 deren Bedienung auch ungeübte Leute fertig werden. 



— Htaton bringt bei Dampfetraßenwagen zur Korrektur des ungleichmäßigen 

 Gangs gegenüber der Kurbel Ausgleichsgewichte an. (Erster Massenausgleich 

 bei Dampf wagen.) 



— William HMfy macht bemefkenswerte Versuche über Desinfektion und 

 stellt fest, daß Kleider von Scharlachkranken die Ansteckung nicht mehr 

 zu verbreiten imstande sind, wenn sie 2—4 Stunden lang auf 200' Fahren - 

 heit = 93* Celsius erhitzt worden sind. 



— Der Oberbergrat HmsclMl in Cassel kommt zuerst auf den Gedanken, 

 Kohle in Staubform zu verbrennen, und ersinnt ein Verfahren zum Ziegel- 

 brennen mit Kohlenstaub, sowie ein Verfahren zum Schweißen von Eisen 

 unter Benutzung von Holzkohlenstaub auf dem gewöhnlichen Schmiede- 

 herd. Den Kohlenstaub läßt er durch eine Transportschnecke in einen 

 Druckluftstrom tragen und einstreuen, daher der Name „Feuern mit 

 beladenem Wind**. 



— Nachdem von Demarquay zur Behandlung der Wunden das Glycerin, von 

 Duval das Kalium hypermanganicum empfohlen worden war, führt Karl 

 Christoph Hotttr als Antiseptikum Chlorwasser und Kreosot ein, die auch 

 vielfach benutzt werden, bis an deren Stelle die Carbolsäure (s. 1860 L.) tritt. 



— John B. Jtnrls in New York erbaut die erste Lokomotive mit Drehgestell. 

 Das Drehgestell wird namentlich von Norris und Baldwin in Philadelphia 

 ausgebildet und erhält sich lange Zeit in Nordamerika. 



— James Finlay Weir Johnston arbeitet in den Jahren 1831—37 über die Doppel- 

 chloride des Goldes und entdeckt das Goldjodid und dessen Doppelsalze. 



— Karl Ferdinand Lanfhant erfindet das Pleorama, eine Art von Panorama, 

 welches Strandgegenden und Uferpartien so darstellt, wie sie dem Vorüber- 

 schifFenden erscheinen, wobei das Bild an dem Beschauer vorüber geführt 

 wird, dieser aber infolge optischer Täuschung sich selbst in Bewegung 

 glaubt. 



— Loiiam und Jonti in Birmingham verteilen die Arbeit der Stecknadelfabri- 

 kation auf zwei Maschinen, von welchen die erste das Abschneiden der 

 Drahtstücke und das Anstauchen der Köpfe, die zweite das Zuspitzen 

 verrichtet. 



— Erhard Friedrich Ltudit entdeckt die Fähigkeit des Speichels aus der 

 Mundhöhle, gequollene Stärke (Stärkekleister) fast momentan in Zucker 

 umzuwandeln. Diese Eigenschaft verdankt derselbe einem diastatischen 

 Ferment, das von Berzelius PtyaUn benannt und von Cohnheim (1872) 

 rein dargestellt wird. 



— Nachdem schon Boyle (1661) bei Destillation von essigsaurem Kalk eine 



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