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1880 HturttMM konstruiert einen hydraulischen Aufzug, bei welchem er da« 

 wirksame Druckwasser nicht direkt auf den Treibkolben, sondern auf 

 einen eingeschalteten Kompensator in Gestalt eines Plungerkolbens wirken 

 lAfit, wobei das zwischen diesem Kolben und dem Treibkolben ein- 

 geschlossene Wasser ein hydraulisches Gestänge bildet. Er konstruiert für 

 seinen Aufzug eine selbsttätige hydraulische Bremse, durch die der zu 

 schnelle Fiül des Fördergefäßes yerhindert wird. 



— Read HoHMay Ml 8 »sIii i i geben die Grundlage der Methode zur Erzeugung 

 unlöslicher Farbstoffe in und auf der Faser, indem sie die Faser mit der 

 heißen, wässerigen Lösimg eines Naphtols sättigen und nach dem Erkalten 

 durch eine Lösung einer Diazoverbindung und hierauf durch verdünnte 

 Natronlauge ziehen, um die Färbung hervorzurufen. Ähnliche Verfahren 

 werden von Gräßler (1880), H. Schmid (1881), B. Fischer und H. Michaelis 

 (1886) gegeben. Die Farbenfabriken vorm. Fr. Bayer & Co. weisen 1887 

 darauf hin, daß mit gewissen Modifikationen das Holliday*sche Verfahren 

 sich auch für die Zeugdruckerei eignet (Eisfarben). 



— Der Ingenieur Holly zu Lockport stellt die ersten Dampffemheizwerke dar, 

 indem er eine Anzahl vop Wohnhäusern von einem entfernt liegenden 

 Kesselhause aus mit Kraft und Wärme versorgt. Es gelingt ihm, durch 

 besondere technische Einrichtungen die Hauptübelstände, die durch den 

 Einfluß der Ausdehnung der Dampfleitungsrohre hervorgerufen werden, 

 zu beseitigen. 



— Wilhelm Holmanii in Wolfenbüttel erfindet die Präparierung des Moostorfes 

 durch Zerreißen und Pressen des Torfes. Er macht darauf aufmerksam, 

 daß der Torf als Streumittel (Torfstreu) gebraucht werden kann, wofür 

 später namentlich der Landwirt Vibrans in Windhausen eintritt, der die 

 Fasertorfetreu für Ställe und für die zum Viehtransport dienenden Eisen- 

 bahnwagen empfiehlt. 



— Der englische Ingenieur John Hopkinton erfindet das sogenannte Dreileiter- 

 system, durch das er die wirtschaftliche Verteilung von elektrischer Energie 

 von einer Zentrale aus auf größere Entfernungen möglich macht. 



— Xaver InftM verfertigt ein Relief der Gotthardbahn, das sich durch die 

 kunstvolle Herstellung, sowie die getreue Wiedergabe des Terrains aus- 

 zeichnet. Andere hervorragende in der Schweiz angefertigte Reliefkarten 

 sind die von Simon in Interlaken hergestellte Karte der Jungfraugruppe 

 und das Perron*sche Relief der Gesamtschweiz. 



— John Hughlings Jackton macht seit 1861 eingehende Untersuchungen über 

 die Epilepsie, die schon seit dem Altertum bekannt und vielfach unter- 

 sucht war, und zeigt, daß bei konvulsivischen Krämpfen die Ursache oft 

 in Verletzungen bestimmter Stellen der Hirnrinde oder in einer Druck- 

 wirkung zu suchen ist, die von benachbarten Teilen auf diese Stellen aus- 

 geübt wird. Diese Beobachtungen bilden nächst der Entdeckung des 

 Sprachzentrums (s. 1861 B.) eine Hauptstütze für die Lehre von der 

 Lokalisation der Himfunktionen. 



— Rudolf von Jakidi zeigt, daß das Aceton in geringer Menge (bis 0,01 g) in 

 jedem normalen Harn vorkommt (physiologische Acetonurie), daß unter 

 dem Einfluß gewisser Krankheitsprozesse aber .eine sehr beträchtliche 

 Vermehrung der Aceton ausscheidung eintreten kann (pathologische Aceton- 

 urie). (Vgl. a. 1857 P.) 



— Samuel H. Janot konstruiert für die Seeschiffahrt einen von ihm „Sub- 

 marine sentry" genannten Tiefenmelder zum selbsttätigen Anzeigen ge- 

 fährlicher Untiefen. Der Apparat besteht aus einem vom Schiffe an einer 

 Lotleine nachgeschleppten flachen Lotscheite, welches nach dem Prinzip 



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