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geeamte Betrieb dieses Eimerbaggere mit Schraubenfortbewegung erfolgt 

 durch den vom Lande aus zugeführten elektrischen Strom. 



1892 Die SMMt« fow la traiumitstoii it I« firct par l'Maciridti in Paris baut die 

 eiste, sich bewährende elektrische Droschke. Dieselbe ist mit einem 

 durch 48 Laurent -C^y- Akkumulatoren gespeisten Motor versehen. Die 

 größte Leistung ohne Erneuerung der Ladung ist 35 km in der Stunde. 

 (Vgl. a. 1881 P.) 



^ W. S^rliic und G. üicioa arbeiten über die Entwässerung, die gewisse Sub- 

 stanzen durch konzentrierte Salzlösungen erfahren, eine Erscheinung, die 

 geologisch überaus wichtig ist. Sie machen ihre Studien hauptsächlich am 

 Kupferoxyd und dessen basischen Verbindungen. (S. 1871' R.) 



— Charles Proteus Stelnmstz gibt eine Formel für die Berechnung der Hysteresis- 

 Verluste bei elektromagnetischen Maschinen. 



— Max von StoriMck konstruiert einen empfindlichen Pendelapparat, durch 

 welchen über die geographische Verteilung der Schwereanomalien, sowie 

 über deren Ureachen genauere Aufschlüsse erzielt werden. Die Angaben 

 des Apparats sind indes nur relativ und bedürfen zu ihrer Umwandlung 

 in absolute Bestimmungen der Kenntnis der Identität der Erdanziehung 

 an einer als Normalort angenommenen Stelle. 



— J. S. Moni legt die Zentral batterie eines Fernsprechamtes unter Anwendung 

 zweier Drosselspulen parallel zu den beiden verbundenen Teilnehmern in 

 die Schnurleitung und gibt damit die Möglichkeit, mit einer einzigen Bat- 

 terie für große Ämter auszukommen. (S. a. 1881 A. und 1890 W.) Die 

 heutigen Zentralbatteriesysteme sind nur Modifikationen dieses Systems. 



— Der Schweizer Ingenieur Stnik konstruiert für Zahnradbahnen eine Zahn- 

 stange mit seitlich schräg begrenzten Außenflächen, die als Führung einer 

 Schienenzange dienen, deren Maulenden bis nahe an die Keilfläcben der 

 Zahnstange eingestellt sind. Hierdurch wird das Fahrzeug wirksam gegen 

 das Aufsteigen an den Zahnflanken der Stange und somit gegen Entgleisen 

 geschützt. Diese Zangenbremse wird zueret bei der Stanserhombahn von 

 Bucher und Durrer (1893) und dann bei der Jungfraubahn (1898) verwendet. 



— H. Dennis Taylor verwertet die Jenenser Glasflüsse (s. 1886 A.) für die 

 Optik des astronomischen Femrohre und konstruiert in Verbindung mit 

 Cooke & Sons in New York, A. König und Carl Zeiß in Jena Femrohr- 

 Objektivtypen, die in ihrer vollendetsten Art aus drei Linsen bestehen- 



— B. Tkaxtw entdeckt die Myxobakterien, eine Gruppe von Bakterien, die 

 eine den Schleimpilzen vergleichbare Fruktifikation besitzen. 



— Johannes Thiolo erhält aus dem von Jousselin zueret dargestellten Nitro- 

 guanidin durch Reduktion Amidoguanidin und stellt hieraus durch Kochen 

 mit verdünnten Säuren oder mit ätzenden Alkalien das von Cnrtins 

 (s. 1887 C.) zueret dargestellte Hydrazin dar. Die Methode wird technisch 

 von der Badischen Anihn- und Sodafabrik ausgeführt. 



— Marie Julien Olivier Thoulot untereucht die Gesetze, nach denen in der Tiefe 

 des Meeres die durch Wasser und Wind von den Küstengegenden oder 

 durch die Flüsse aus dem Innern der Kontinente fortgetragenen Stoffe 

 weitergetragen und verteilt werden. Er trägt dadurch zur Kenntnis der 

 geographischen Verbreitung dieser Stoffe wesentlich bei. 



— E. B. Tüchonor weist nach, daß beim Menschen die Belichtung des einen 

 Auges ein Nachbild im un belichteten Auge hervorbringt. (S. a. 1891 E.) 



— Der Ingenieur Vautior in Lausanne schlägt zur Ausgleichung des auf die 

 Fahrgeschwindigkeit ungünstig wirkenden Seilgewichts bei Seilbahnen vor, 

 für die Bahn nicht ein geradliniges, sondern ein gekrümmtes Gefälle zu 

 wählen, das nach einer Parabel verlaufen muß, deren Scheitel unten liegt. 

 Er fördert hierdurch wesentlich die Anlagen von Seilbahnen. 



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