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1896 Brutschke konstruiert eine elektrische Pflugeinrichtung nach dem Ein- 

 maschinensystem, die auf dem Gute Dahlwitz bei Berlin ausgeführt wird. 



— Otto Bfltschli macht es durch seine Studien über das Wesen der Quellung 

 sehr wahrscheinlich, daß auch feste Körper durch ähnliche Ausdehnungs- 

 vorgänge in ihrer Kohäsion beeinträchtigt werden, und daß dies zur Ver- 

 witterung derselben beiträgt. 



— Der griechische Ingenieur Canellopoulos konstruiert einen Gasselbstzünder, 

 bei dem das Hauptcharakteristikum ein Doppelventil ist, welches ent- 

 weder den Gasweg zur Zündpille oder zur Hauptflamme (zum Glüh- 

 strumpf) offen läßt. Die automatische Steuerung dieses Ventils wird von 

 Hugo Borchardt verbessert, der den Steuerungsdraht in ein Porzellanrohr 

 einschließt und ihn damit dem schädigenden Einfluß der Flamme ent- 

 zieht. Der Apparat wird unter dem Namen „Fiat Lux" in den Handel 

 gebracht. 



— Carnot empfiehlt die Gelatine als lokal blutstillendes Mittel, eine Anwen- 

 dung, die in China seit IV2 Jahrtausenden geübt wird. Nachem Dastre 

 und Floresco bestätigt hatten, daß bei Tierversuchen die intravenös appli- 

 zierte Gelatine sich als eine die Blutgerinnung energisch befördernde Sub- 

 stanz erweist, und Lancereaux (1898) begonnen hatte, dieselbe auch sub- 

 cutan beim Menschen zu verwenden, bürgert sich ihre Anwendung als 

 blutstillendes Mittel mehr und mehr ein. 



— Leopold Casper gibt ein Ha-rnleitercystoskop an und erhebt den Ureteren- 

 katheterismus zu einer technisch vollkommenen Methode, die insbesondere 

 für die Nierendiagnostik von großer Bedeutung ist. (Vgl. auch 1879 N.) 



— Hamilton Young Castner stellt auf synthetischem Wege Cyannatrium dar, 

 indem er Ammoniak über geschmolzenes Natrium leitet, wobei sich Na- 

 triumcyanamid bildet, und indem er das letztere kontinuierlich über 

 glühende Kohlen leitet, wobei es durch Aufnahme von Kohlenstoff in Cyan- 

 natrium übergeht. 



— Der Ingenieur 0. Chanute aus Chicago setzt auf den Dünenhügeln des 

 Michigan- Sees die Lilien thal' sehen Flugversuche (s. 1890 L.) fort und kon- 

 struiert dazu einen neuen Apparat von einfacherer Form, mit dem 

 er die Lilienthal'schen Leistungen im Segelfluge erheblich übertrifft. 



— Georges Charpy untersucht im Auftrage der Soci6t6 d'Encouragement pour 

 l'industrie nationale auf mikroskopischem Wege eine große Anzahl von 

 Messinglegierungen. Er findet, daß sich die Eigenschaften des Messings 

 stetig mit dem Zinkgehalt ändern und daß für gewerbliche Anwendungen 

 nur Legierungen mit 30 — 43°/o Zinkgehalt zu empfehlen sind, da ein 

 höherer Zinkgehalt die Sprödigkeit vergrößern, ein geringerer den Preis 

 verteuern und Festigkeit und Hämmerbarkeit verringern würde. 



— Der französische Ingenieur Coliet führt das Verdübeln der Eisenbahn- 

 schwellen ein. 



— Die Gebrüder Commichau in Magdeburg konstruieren eine hängende Förder- 

 rinne für Kohlen- und Koksförderung, deren Leistungsfähigkeit sehr ge- 

 rühmt wird. 



— E. J. Constam und A. von Hansen erhalten bei Elektrolyse von gesättigten 

 Lösungen von Kaliumcarbonat das Kalium-Percarbonat, das ein amorphes, 

 schwach blaustichiges Pulver darstellt und sehr leicht Sauerstoff an oxy- 

 dierbare Körper abgibt. 



— C. G. Curtis erfindet eine Druckturbine mit mehreren Druckstufen, bei 

 welcher die Turbinenlaufräder sich, zu Gruppen vereinigt, in mehreren 

 von einander getrennten Räumen bewegen, in welchen verschiedene 

 Dampf drucke herrschen. Diese Turbinen werden von der General Elec- 

 tric Co. in New York gebaut. 



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