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barkeit des Atropins (b. 1901 W.) in d- und l-Hyoscyamin gegeben. Experi- 

 mentell wird diese Überführung von AmtiMnlya bewirkt, der k&ufliohet 

 Atropin in Tropin und r-Tropas&ure verseift, letztere in d- und 1-Tropa- 

 ft&ure serlegt und sohließlioh das Tropin wieder mit d- oder l-Tropas&ure 

 vereinigt. 

 1903 Roald AiwnJmi , der an der Südpolarfahrt von de Gerlache (s. 1897 G.) 

 teilgenommen hatte, macht mit dem Segler Gjöa eine hauptsächlich magne- 

 tischen Untersuchungen dienende Nordpolarfahrt, wobei die von Mao Clure 

 (s. 1850 M.) entdeckte nordwestliche Durchfahrt in entgegengesetzter Rich- 

 tung verfolgt wird. Die Winter 1903/4 und 1904/5 werden an der Küste 

 von King William -Land verbracht, von wo aus die Untersuchungen zur 

 FeststeUung des magnetischen Nordpols geleitet werden. Der Winter 

 1905/6 wird bei King Point an der Nordküste von Alaska verlebt, wo die 

 Weiterfahrt durch Eis gesperrt wird. Am 19. Oktober 1906 trifft Amundsen 

 in San Franzisko, am 20. November in Christiania ein. 



— AiHiM und unabhängig davon von Pirqutt und Schiek entdecken, daß bei 

 wiederholten Injektionen von körperfremdem Eiweiß (insbesondere Pferde- 

 serum) eine gesetzmäßige Empfindlichkeit der Tiere gegenüber dem an 

 und für sich unschädlichen Injektionsmaterial zutage tritt, die sich in 

 schweren Krankheitserscheinungen oder Tod äußert (Anaphylaxie, Über- 

 empfindlichkeit, Senimkrankheit). 



— Die BaMwIn Lokomoiivfabrik vervollkommnet den Atlantic-Lokomotiv-Typ 

 (s. 1889 V.), indem sie die Lokomotiven mit 10 Rädern, drei gekuppel- 

 ten Treibachsen und einem Drehgestell imter dem vorderen Teil des Kessels 

 ausstattet. Sie baut für die New York Central Railway Schnellzugloko- 

 motiven, deren Länge I9V9 ni, deren Gewicht mit Tender 162 Tonnen 

 beträgt, und die 1800 effektive Pferdekräfte erreichen. 



— W. BMfckt imd J. Ktutiitr entdecken im Schlick des Meeres, im Plankton 

 imd an allen Algen der Rüstenvegetation Stickstoff bakterien , die den 

 freien atmosphärischen Stickstoff assimilieren und eine Stickstoffquelle für 

 die Organismenwelt des Meeres bilden. 



— Kristian BIrfctItiMI und Samuel Eyrit ziehen zur Herstellung von Salpeter- 

 säure aus dem Stickstoff der Luft die bekannte Einwirkung des Magneten 

 auf den Lichtbogen heran und lassen die Beeinflussung des Lichtbogens 

 durch kräftige Elektromagneten im Reaktionsraum eines elektrischen 

 Ofens vor sich gehen. Im Gegensatz zu Mac Dougall & Howles (s. 1899 M.) 

 und Kowalski & Moscicki (s. 1899 K.)r arbeiten sie mit Wechselströmen 

 von nur 6000 Volt Spannung. Die Ausbeute an Salpetersäure geben de 

 auf 900 kg pro Kilowatt jähr an. 



'- Adolph BMdMTt nimmt den Bau von elektrischen Hängebahnen auf. Der 

 Betrieb dieser Bahnen ist automatisch, die Wagen fahren ohne Führer 

 und steuern sich selbst; die Fahrgeschwindigkeit beträgt 0,5 m bis 2 m 

 in der Sekunde; die Geschwindigkeit wird während der Fahrt automatisch 

 reguliert. Die Bahn wird als geschlossener Kreis mit kontinuierUchem Be- 

 trieb und Verkehr der Wagen nur in einer Richtung oder als offene Strecke 

 mit automatischer Änderung der Fahrrichtung der Wagen an den End- 

 stationen ausgeführt. 



^ L. BouvMolt und G. Blanc machen die für die Synthese von primären 

 Alkoholen und Aldehyden der aliphatischen, aromatischen und hydro- 

 aromatischen Reihe wichtige Beobachtung, daß die Ester von Carbon- 

 säuren beim Behandeln mit Alkohol und Natrium glatt in die entsprechen- 

 den primären Alkohole übergehen. Sie stellen so Octylalkohol , Decyl- 

 alkohol, Phenyläthylalkohol, Hexahydrobenzylalkohol usw. dar. 



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