Beschleunigungsempfindungen. 749 



Man bestätigt dies leicht, wenn man, im Eisenbahnabteil liegend, von der 

 Seitenlage in die Rückenlage übergeht oder umgekehrt. Man empfindet dann 

 einen Augenblick die Bewegung und erkennt ihre Richtung. 



Infolge einigermaßen längerer gleichförmiger Bewegung tritt bei und 

 nach plötzlichem Anhalten oder auch nur merklicher Verlangsamung unter 

 Umständen zwingend die Empfindung der gegensinnigen Bewegung auf 

 (Mach). Aktiv ist solche Nachempfindung nur durch rasche Drehbewegung 

 zu erzeugen. 



Völlige Gleichförmigkeit der Bewegung ist übrigens kein Erfordernis für 

 Erzeugung der Nachempfindung. 



Passive Drehbewegung und passive Progressivbewegung in vertikaler 

 Eichtung ergeben die günstigsten Bedingungen für das Entstehen gegen- 

 sinniger Bewegungsempfindung während der objektiven Verzögerung der 

 Bewegung oder nach dem Aufhören einer objektiven Bewegung. 



Für die geradlinige Progressivbewegung in horizontaler Ebene ist diese 

 scheinbare Bewegungsumkehr nicht leicht zu beobachten , hauptsächlich des- 

 halb, weil unter den relativ günstigsten Bedingungen (rasches Anhalten eines 

 Eisenbahnzuges) zu starke konkurrierende Empfindungen neben der spezifischen 

 Bewegungsempfindung auftreten. Das Vorwärtsgleiten des Gesäßes auf dem 

 Sitze und die erfahrungsmäßige Bekanntschaft mit den Begleiterscheinungen 

 des Anhaltens (Bremsgeräusch usw.) lassen die spezifische Bewegungsempfin- 

 dung im umgekehrten Sinne der wahren Bewegung nicht leicht zum Bewußtsein 

 kommen. Analoge Fälle von Hemmung der Sinneseindrücke ließen sich aus 

 anderen Gebieten der Sinnesphysiologie in großer Zahl anführen und nehmen 

 den beschriebenen Beobachtungen , die nur unter günstigen Bedingungen 

 gemacht werden können, nichts von ihrer theoretischen Bedeutung. 



V. Cyon und Belage bestreiten die Empfindung der Bewegungsumkehr 

 in der Eisenbahn. Belage macht übrigens das wichtige Zugeständnis, daß 

 bei starken negativen Beschleunigungen solche Empfindungen doch ein- 

 treten könnten, und gibt einen Fall an, wo er, mit Lesen beschäftigt, wirk- 

 lich den Zug in umgekehrter Bewegung glaubte, während er nur die Fahrt 

 sehr verlangsamte. 



Eigentümlich und mit der Mach sehen gegensinnigen Nachempfindung 

 nicht zusammen zu werfen ist die bekannte Nachempfindung nach anhaltenden 

 rhythmischen Bewegungen. Nach bewegter Seefahrt kann man oft stunden- 

 lang die rhythmische Auf- und Niederbewegung empfinden ^). 



Die für gewöhnlich willkürlich ausgeführten Bewegungen sind viel zu 

 kurzdauernd, um zu einer Nachempfindung zu führen. 



Ein annäherndes Maß der Empfindlichkeit für Drehbeschleunigungen 

 srewann Mach, indem er sich auf einen horizontalen Stab setzte, der um 

 eine vertikale Achse oszillierende Drehungen ausführte, deren Dauer und 

 Umfang variiert werden konnten; für Mach wurden diese Schwingungen 

 unmerklich, wenn die Schwingungsdauer 14 Sekunden, das Exkursionsmaximum 



') Es wird hier dem Nervensystem ein nachdauernder rhythmischer Vorgang 

 aufgezwungen, ähnlich wie manche nyktitropisch reagierenden Pflanzen ihre Nykti- 

 tropie, d. h. rhythmische Bewegungen, die mit dem Wechsel von Nacht und Tag 

 zusammenhängen, auch bei konstanter Helligkeit oder Dunkelheit noch tagelang 

 beibehalten. 



