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Ihs manèges de son temps, qui étaient des 

 allées sablées, et veut qu'on aille s'exercer 

 en pleine campagne, hors des chemins battus, 

 sautant les haies, les fossés et franchissant 

 tous les obstacles. « Quand il faudra com- 

 battre, dit-il à un jeune commandant de 

 cavalerie, feras-tu venir l'ennemi sur un sa- 

 ble bien uni comme celui de vos manèges? 

 ou plutôt ne vaudrait -il pas mieux pour 

 s'exercer un terrain pareil à ceux sur lesquels 

 on se bat? » Il est à remarffuer que la plu- 

 part des termes de manège dérivent de l'ita- 

 lien, parce que c'est à l'Italie que Ton doit les 

 premiers principes et les premières régies de 

 réquitation. La première Académie de ce 

 genre fut établie à Naples par Frédéric Gri- 

 sone. Voy. I'Istroduction. Les anciens ma- 

 nèges de Versailles, des Tuileries et de l'É- 

 cole militaire de Paris, tenus par d'habi- 

 les écuyers, ont formé pendant plus d'un 

 siècle un grand nombre d'officiers de cava- 

 lerie très-distingués, entre autres, sous le 

 rapport de l'èquitation , des professeurs qui 

 ont fait les meilleurs élèves. 



Il y a deux sortes de manèges : le manège 

 couvert, et le manège découvert ou carrière. 

 Le manégecouvert doit former un carré long, 

 ayant en longueur deux fois sa largeur. Le 

 sol, c'est-à-dire le terrain naturel, est dressé 

 de niveau et recouvert d'une couche de 14 à 

 1S cent, de sable terreux non susceptible de 

 se volatiliser sous les pieds des chevaux. Les 

 fenêtres qui éclairent le manège sont prati- 

 quées dans les grands côtés du mur, à 3 mè- 

 tres au-dessus du sol, et garnies de rideaux 

 pour que la réverbération du soleil ne fatigue 

 pas la vue des acadèmistes et n'effraye pas les 

 chevaux. Une tribune ou galerie, destinée aux 

 personnes qui doivent assister à l'instruction, 

 est placée ordinairement au côté opposé à 

 l'entrée du manège. Rien ne doit faire saillie 

 sur le sol afin de ne point blesser les hommes 

 et les chevaux. Lorsqu'il devient trop sec, on 

 l'arrose, en ayant soin qu'il ne soit jamais 

 trop humide, ou bien on le fait repiquer. Sur 

 tout le pourtour intérieur du mur du manège 

 on pratique un talus qui garantit la jambe du 

 cavalier quand le cheval serre au plus prés du 

 mur. Au bout du manège opposé à la tribune 

 et au centre du terrain, à dix mètres environ 

 du petit côté du mur, sont deux piliers es- 

 pacés entre eux de la longueur de deux mè- 

 tres, élevés d'autant au-dessus du sol. Ces 



piliers, qui doivent être polis au tour, afin de 

 ne point blesser les hommes ou les chevaux, 

 présentent une tête garnie d'un bonnet en cuir 

 et un cou auquel s'attachent les longes du 

 licou des piliers. Chaque pilier est garni d'une 

 sorte de coussin en cuir d'environ sept déci- 

 mètres de hauteur, pour garantir les genoux 

 et les jambes du cavalier lorsque le cheval se 

 presse contre les piliers. Les faces latérales du 

 manège sont appelées les grands murs, et 

 l'on désigne piU petit côté le mur des deux 

 extrémités. Les quatre angles du manège se 

 nomment les coins. Le terrain le long du 

 mur s'appelle la piste au large. La toiture est 

 élevée au moins de huit mètres intérieure- 

 ment ; tous les angles saillants des portes et 

 des fenêtres doivent être arrondis à une assez 

 grande hauteur, pour que dans les sauts les 

 plus élevés du cheval, le cavalier ne puisse s'y 

 blesser. Le manège couvert qui, ainsi que 

 nous l'avons dit, est un carré long, est sup- 

 posé se diviser en plusieurs autres carrés plus 

 ou moins larges. C'est sur ces carrés que se 

 font ce que l'on appelle le doubler large et 

 le doubler étroit. Voy. Doubler et Changer de 



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Le manège découvert ou carrière est un ter- 

 rain choisi ordinairement prés du manège cou- 

 vert et destiné aux mêmes exercices. Il doit 

 être aussi grand que possible et enveloppé d'un 

 mur d'environ trois mètres d'élévation. Un 

 talus y règne tout le long du pourtour inté- 

 rieur et inférieur, comme dans le manège 

 couvert. On doit éviter toute saillie intérieure. 

 Des lices, au lieu de murs, ferment quelque- 

 iois l'enceinte de la carrière. Pour faciliter 

 l'écoulement des eaux et laisser les pistes tou- 

 jours sèches, on pratique sur le sol une pente 

 vers le centre. L'emploi du crottin et de la 

 sciure de bois pour réparer le terrain étant 

 trop dispendieux et d'une trop longue exécu- 

 tion, on se borne à y répandre du sable fin et 

 à repiquer souvent les pistes. Le travail de la 

 carrière nécessite des chandeliers de bois pour 

 la course des têtes et une longue barre de sa- 

 pin pour le saut de la barrière. Celle-ci est 

 disposée au moyen de deux chandeliers de bois 

 hauts de deux mètres et percés de trous à en- 

 viron quinze centimètres de distance les uns 

 des autres. La barre est supportée à la hau- 

 teur convenable par de longues chevilles pla- 

 cées dans les trous, qui lui permettent de 

 glisser à terre dans le cas oi'i les pieds du che- 



