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à Richard Cœur-dc-Lion, chevaux que ce nio- 

 iiar(|uo .ivail aclioU's c» Chyjtr«. C'est depuis 

 lors (|ue les races de ce jtays se sont iierl'ec- 

 lionnécs. Au début de leur auiélioratiou, quel- 

 ques cavales furent appatromiées à quelques 

 chevaux arabes. L'intérêt que prend la no- 

 blesse autçlaisc pour les chevaux est extraor- 

 dinaire. Celle noblesse possède une grande 

 partie du sol; ils ne sont jtas rares les lords 

 anglais et irlandais qui ont dans leurs écuries 

 de 120 à 1,200 chevau.\; ils achèteronl un 

 ciieval -180,000 francs; ils fréteront un vais- 

 seau qui ira chercher des étalons et des ju- 

 ments en Arabie. 



Cheval amjlaig. Il n'est point de race en 

 Europe qui se rapproche de l'arabe plus que 

 la véritable race anglaise ; on la croit même 

 identique. Importée à diverses époques, et s'é- 

 tanl perpétuée sans mélange, elle n'aurait fait 

 que subir des modifications par l'effet du cli- 

 mat, de la nourriture , et surtout de l'éduca- 

 tion. D'autres sont d'avis qu'au moment de 

 l'introduction des premiers étalons arabes, 

 barbes , turcs ou persans , on dut choisir un 

 certain nombre des plus belles juments indi- 

 gènes pour en tirer race, en sorte que la race 

 pur sang anglais porterait dans ses veines du 

 sang de la race primitive du pays. Grognier 

 est porté à croire que , du moins pendant 

 longtemps, il n'y eut en Angleterre d'autres 

 croisements de la race arabe qu'avec la race 

 barbe. Quelle que soit l'origine de la vérita- 

 ble race anglaise, elle offre, conjointement 

 avec les caractères généraux propres aux ra- 

 ces chevalines de l'Orient , les particularités 

 suivantes ; taille de 1 mètre 55 ou 56 centi- 

 mètres, à un mètre 61 ou 62 ; corps moins 

 svelte que chez la plupart des autres races no- 

 bles de main; tète volumineuse, quoique sè- 

 che; oreilles longues, mais hardies et bien 

 placées ; poitrine en apparence exiguë , mais 

 assez haute pour donner beaucoup d'ampleur 

 H la cavité du thorax ; épaules hautes, plates, 

 inclinées en arrière, ne formant avec l'avant- 

 bras qu'un angle léger , ce qui constitue une 

 conformation favorable à la course rapide ; 

 dispositiou telle, que l'animal étant lancé fait 

 paraître le garrot en arrière , le dos raccourci, 

 l'encolure longue, la croupe horizontale et 

 longue ; avant-bras, cuisses, jambes, pluslongs 

 et plus forts; canons plus courts que dans les 

 races orientales ; boulets bien distincts des par- 

 ties voisines ; articulatiou^i des genoux et des 



jarrets amples et nettes ; (jueue attachée haut, 

 ])eu garnie de crins; crins de l'encoluro éga- 

 lement en petit nombre, doux et soyeux. S'il 

 uianque aux chevaux de cette race de la li- 

 berté dans les épaules , de la grâce et de la 

 souplesse, ils ont en revanche beaucoup d'ha- 

 leine; ils en ont même plus ({ue tous ceux des 

 races orientales, (|u'ils devanceraient dans une 

 course de 8 à 12 kilomètres, sans cependant 

 jiouvoir courir aussi longtemps que les ara- 

 bes, les barbes, et surtout les tartares. On as- 

 sure avoir vu un cheval anglais parcourir jus- 

 i[u'à 80 pieds dans une seconde, ce qui sup- 

 pose une vitesse d'environ 9 myi-iamètres, ou 

 25 lieues à l'heure. Craven, liipj)ologue anglais, 

 s'exprime ainsi au sujet du cheval de course 

 de son pays : « Dans l'organisation actuelle de 

 l'hippodrome, et grâce à l'élégance moderne 

 que nous avons su donner au sang arabe, nous 

 avons obtenu tout ce qu'on peut demander à 

 un coursier. Il est vrai que nous avons ap- 

 pauvri sa conformation, et remplacé la vigueur 

 par la force des poumons. Mais il nous faut 

 de la vitesse à tout prix. On ne saurait l'obte- 

 nir qu'au prix d'autres qualités. » On a divisé 

 les chevaux anglais en quatre classes, qu'il ne 

 faudrait pas confondre avec des sous-races, et 

 dans lesquelles ils se trouvent rangés, selon 

 qu'ils appartiennent à la source primitive ou 

 en sont plus rapprochés. Ces classes tirent 

 leurs dénominations de leur noblesse et de 

 leurs genres de services. La première, la plus 

 noble, celle à laquelle appartient la descrip- 

 tion que nous avons donnée du cheval anglais, 

 est dite de premier sang, de pur sang ou de 

 course ; c'est la race arabe modifiée, ou l'an- 

 gio-arabe la plus pure. Ce fut à i)artir de 1780 

 que cette race prit un plus grand développe- 

 ment; elle est arrivée â un degré tel , qu'on 

 doit désirer la voir s'arrêter, car, au delà, il y 

 aurait excès. On se plaint déjà de la grande 

 taille d'un grand nombre de chevaux de course, 

 et de leur peu d'étoffe. Les chevaux pur sang, 

 étalons ou juments , ne pâturent jamais en 

 Angleterre. On pourra voir à l'article course, 

 tout le cas qu'on en fait. La deuxième classe 

 se dit de chasse, deuxième sang ou demi-sang. 

 Le demi-sang est le produit d'un cheval de 

 pur sang et d'une jument commune, ou vice 

 verso. Ce dernier accouplement, moins fréquent 

 toutefois que le premier, est regardé comme 

 moins avantageux. Cette deuxième classe , 

 plus élevée, plus étoffée, d'une tournure 



