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premier élablisscmenl d'un haras royal en 

 Norniandio, sous le nom de Haras du Pin. 

 Telle su]t('riorilé des elievaux normands est 

 reslele bien (HaMie jus(|u'ii répoque de la ré- 

 volulion de 89, du moins en ce qui concerne 

 les chevaux de carrosse, car pour les chevaux 

 de selle, ils avaient ressenti la, comme dans 

 tout le reste de la France, les effets de la di- 

 minution qui s'était graduellement opérée dans 

 l'emploi des chevaux de ce !;;enre. 



Cheval -navarrin. Les chevaux navarrins 

 ont tant de rapport avec les espaççuols, ([u'on 

 pourrait les considérer comme des produits 

 affaiblis de ceux-ci, croisés immédiatement 

 avec du sani,^ oriental. Il n'existe plus (|ucfiiiel- 

 ques restes delà race navarrine, qui autrefois 

 était renommée pourlemanége elles remontes 

 de la cavalerie légère. On la rencontrait en 

 abondance, non-seulement dans la Navarre, 

 mais encore dans le Béarn , le Roussillon , le 

 pays de Foix, et même la Guienne, ainsi que 

 le Languedoc. Des caractères bien marqués 

 distinguent cette race de la race andalouse; 

 ainsi, la première offre une taille plus élevée 

 et moins étoffée, une encolure plus longue et 

 moins rouée, un garrot plus élevé, un dos plus 

 bas, quehjuefois ensellé; une croupe encore 

 plus tranchante, dite de 7?iM/ei; des jarrets 

 coudés; moins de souplesse et d'élégance, 

 mais plus de vigueur et de légèreté. Ces ge- 

 nêts, renommés dans le moyen âge comme 

 plus vigoureux et plus agiles , quoi([ue moins 

 robustes que les palefrois , étaient des navar- 

 rins plutôt que des andalous. On entretient 

 dans les environs de Tarbes (Hautes-Pyrénées) 

 une tribu de la race navarrine, qui se distin- 

 gue par un corps fort long, des jambes longues 

 et des mouvements différents de ceux des au- 

 tres navarrins; ces chevaux sont plus rapides. 

 Sous la dénomination de navarrins, on ])eut 

 comprendre les petits chevaux qui se rencon- 

 trent dans les Hautes et Basses-Pyrénées, l'A- 

 riége et la Haute-Garonne. Les chevaux nobles 

 et légers de cette race, que l'on ne peut con- 

 fondre avec la race commune, se rapprochent 

 soit du type andalou, soit du type anglais. 



Cheval auvergnat. Ces chevaux se rappro- 

 chent tellement de la race limousine, que Ton 

 pourrait les regarder comme des émanations 

 affaiblies de celle race, croisée immédiatement 

 avec du sang oriental. On y retrouve le même 

 ensemble de conformation, de physionomie, 

 le même naturel, avec moins d'élégance et de 



régularité que dans le cheval limousin. La 

 taille aussi est moins grande (1 mètre 44 ou 

 ■45 centimètres, à 1 mètre 47 ou 48 centim.); 

 la léte jdus petite et moins Une, les oreilles 

 plus courtes, le poitrail plus étroit, le dos 

 plusdroit, les formes moins arrondies; mêmes 

 caractères dans les extrémités, avec la diffé- 

 rence, cependant, que les paturons sont moins 

 longs, le sabot plus petit et peut-être plus dur. 

 Les auvergnats sont encore moins propres que 

 les limousins à être attelés ; comme chevaux 

 de selle, ils ont des allures moins douces, 

 moins souples, moins élégantes; ils ne sont 

 pas si dociles, si intelligents, si susceptibles 

 d'éducation, et ils figureraient mal dans les 

 manèges; mais, mieux que les limousins et 

 tous les autres chevaux d'Europe, ils gravis- 

 sent les rochers les plus escarpés, et courent 

 sur les penchants des précipices. Les pâtu- 

 rages où on les élève étant maigres, ces che- 

 vaux sont faciles à nourrir et peuvent suppor- 

 ter de longues abstinences ; ils sont sujets à 

 peu de maladies, car si la Uuxion périodique 

 les attaque assez fréquemment, on ne connaît 

 presque pas chez eux ni la morve, ni le far- 

 cin, ni les dartres, ni les eaux aux jambes. En 

 outre, ils ne le cèdent point aux limousins en 

 vélocité ; de même que ceux-ci, ils ont dans les 

 derniers temps vaincu quelquefois à la course 

 de bons chevaux anglais. Leur destination plus 

 particulière est celle des remontes de la cava- 

 lerie légère. Comme leur taille est réellement 

 un peu trop petite, on a voulu la hausser au 

 moyen d'étalons anglais et normands, sans 

 faire attention que la taiUe dépend d'abord de 

 la jument, ensuite de l'abondance de nourri- 

 ture dans les premières années. Relative- 

 ment aux chevaux auvergnats, nous croyons 

 devoir l'apporter ici un extrait du Journal des 

 haras. « L'x\uvergne produit, dit ce journal, 

 trois espèces (sous-races) de chevaux. Le che- 

 val de course ; il provient de l'ancienne race, 

 croisée, depuis quelques générations, avec les 

 étalons arabes et anglais. Il n'est peut-être 

 pas aussi grand que celui des environs de Pa- 

 ris, mais, à égalité d'origine, il dénote plus 

 de sang, il est aussi plus fort et plus robuste. 

 Je ne le compare ici qu'au cheval de course 

 demi-sang, contre lequel il peut lutter avec 

 avantage, surtout pour le fond. La seconde 

 espèce est rare et le devient chaque jour da- 

 vantage; elle est petite et tient beaucoup de 

 l'arabe, quoiqu'on ail prétendu que sa souche 



