426 Følesansninger. 



Følelse af Smerte. Varmeforholdene mellem + 27° og 33° ere 

 de der skelnes med største Nøjagtighed. Med Fingerspidserne 

 kan man erkende en Forøgelse af 2 /ioo° 5 naar det undersøgte 

 Legeme har en Temperatur mellem + ^° °& 29°, har det en 

 Varme af omtrent 30° kan man endnu erkende en Forøgelse eller 

 Formindskelse paa 5 / 10 o°- 



Jo større Overflade af Huden der kommer i Berøring med et 

 Legeme og paavirkes af det, jo varmere synes Legemet os at være. 

 Dersom man dypper en Finger i Vand paa 41° C. og dernæst 

 holder hele Haanden i Vand der har en Temperatur af 37°, vil det 

 forekomme En, at Haanden føler den højeste Varmegrad. Man 

 kan ogsaa uden Llæmpe dyppe en Finger i Vand med en Tem- 

 peratur paa 51°, men man kan ikke holde Haanden i det, da den 

 føler denne Varmegrad som brændende. 



Mundhulens Slimhinde kan taale meget højere Varmegrader 

 end Huden. Det vilde f. Ex. være umuligt at holde Fingeren i saa 

 hed Bouillon eller Kaffe, som man kan drikke den uden Ulæmpe. 

 Det forstaas let naar man veed, at Mundens sædvanlige Temperatur 

 er omtrent 35° C, medens Fingerens Temperatur ofte ikke engang 

 naar 25°. 



Tyskerne have bygget forskellige løjerlige Theorier paa det 

 besynderlige Faktum, at naar man holder to lige tunge Genstande 

 i Hænderne, en i hver Haand, og den ene Genstand er meget 

 kold medens den anden er varm, faar man Indtrykket af at den 

 kolde er tungere end den varme. 



Det Indtryk vi faa af de forskellige Genstandes Varmegrad 

 er naturligvis i høj Grad afhængig af om de ere gode eller slette 

 Varmeledere; Sten, Metal. Vand forekommer os altid koldere end 

 Træ eller Luft der i Virkeligheden have samme Temperatur, fordi 

 de førstnævnte Legemer ere saa gode Varmeledere, at de borttage 

 mere Varme fra de Organer som vi bringe i Berøring med dem 

 end de andre. 



Følelsesindtrykkenes Varighed er meget ringe. Dersom man 

 bringer Fingeren i Berøring med et Tandhjul der drejes rundt 

 med tiltagende Hastighed, vil man, naar Hastigheden har naaet et 



